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淺談國內(nèi)車底安全檢查技術(shù)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨向

2015-04-07 10:02:35  作者 : 張保國  來源 : 警裝網(wǎng)


  當前,國際恐怖主義活動猖獗,國內(nèi)反恐形勢嚴峻復雜,汽車爆炸襲擊事件時有發(fā)生,車輛或者成為襲擊的對象,或者被用作爆炸裝置的運載、藏匿工具。另外,利用車輛便于藏匿、夾帶物品的特點進行違法犯罪活動的案例也屢見不鮮(例如:攜運易燃易爆等危險品進入重點要害場所,攜帶槍支彈藥進入黨政府機關(guān)、大使館和重大活動場所,偷運走私品通過海關(guān),搭載違禁品混入機場,服刑人員藏匿車底逃離監(jiān)獄等),因此,對車輛的安全檢查越來越發(fā)重要。在各類大型活動和政要警衛(wèi)活動中,在重要的國家地方黨政機關(guān)和要害部門,車輛的安全檢查是安全倮衛(wèi)工作非常重要的內(nèi)容之一。而高效、可靠地安全檢查必然需要有先進的、科學的技術(shù)和產(chǎn)品做支撐。車底安全檢查系統(tǒng)對有效預防諸多恐怖與犯罪活動有著十分重要的作用。


  1.當前國內(nèi)車底安全檢查技術(shù)現(xiàn)狀


  國內(nèi)車底安全檢查技術(shù)的發(fā)展直觀地反映在車底安全檢查器材設(shè)備從簡單到復雜、從低級到高級的變化中。目前國內(nèi)普遍采用的車底安全檢查器材設(shè)備有:車底檢查鏡、攝像機車底視頻檢查儀和車底安全檢查掃描系統(tǒng)。


  最早、最原始的車底檢查鏡是利用平面或凸面反光鏡光學器件制成,后來發(fā)展到使用小型攝像頭和小型液晶顯示屏。車底檢查鏡的優(yōu)點是生產(chǎn)成本低、檢查方法簡單、使用操作簡便,但是檢查時需要停車,檢查速度慢、效率低,小型車輛底盤低不易檢查完全,只能看到車底的局部圖像,且不能回放圖像,很容易出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象,責任認定困難。所以車底檢查鏡適用性受到一定限制,一般用于車輛較少的情況或作為車輛安檢的輔助性器材。


  攝像機車底視頻檢查儀的使用,實現(xiàn)了慢速通過不停車檢查,安檢速度得到一定提高,即使車輛底盤較低,也能夠檢查到車底的大部分區(qū)域,能夠倒查錄像。但由于該技術(shù)主要以攝像機視頻錄像形式顯示,要求車輛以很低的速度通過,稍快時圖像易發(fā)生變形、模猢、馬賽克等;車底圖像只能局部顯示,無法顯示完整車底圖像信息,以致不容易觀察細致;圖像分辨率低、存儲占用磁盤空間過大,回放緩慢,存在效率較低、容易漏檢的問題。


  最近幾年出現(xiàn)的車底安全檢查掃描系統(tǒng),集成先進的計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、視頻處理技術(shù)以及光學技術(shù)于一體,較好地解決了以上兩種器材、設(shè)備存在的問題,成為一種具有較高技術(shù)含量、有效地檢查車輛底盤的設(shè)備,實現(xiàn)了較快速度不停車檢查,掃描圖像可以存儲、檢索及回放,可運用圖像處理手段增強觀看效果,效果直觀,不易漏檢,責任認定容易等優(yōu)點。


  2.當前車底安全檢查掃描系統(tǒng)的特點與不足


  車底安全檢查掃描系統(tǒng)主要包括以下三個組成部分。


  采集系統(tǒng):通過高端數(shù)字視頻圖像采集設(shè)備和全寬視場均勻照明的配置光源采集車底信息,通過專用車牌識別攝像機收集車牌信息。


  處理系統(tǒng):運用數(shù)字信號遠距離傳輸失真矯正技術(shù)、視場變形校正技術(shù)、圖像實時配準與融合技術(shù)和圖像去噪及增強技術(shù)等進行車底圖像的合成。


  顯示系統(tǒng):支持多顯示器同步顯示和局部多倍率無失真放大等實用要求,使車牌號碼和車底圖像關(guān)聯(lián)顯示。移動式車底安全檢查設(shè)備


  當前車底安全檢查掃描系統(tǒng)在技術(shù)和性能方面具備以下特點:


  2.1可快速準確的分辨可疑物品


  采用黑白或彩色掃描成像技術(shù),自動檢測通過車輛,實時顯示通過的車輛底盤圖像;視場角一般在130~150度,能橫向顯示大畫面車底圖像,最大幅度接近達到兩側(cè)車輪;底盤內(nèi)容清晰可辨,操作人員可快速準確的分辨出附著于車輛底盤下不同顏色的各種可疑物品。


  2.2檢查效率高


  完成車底圖像掃描的速度快,車輛行駛過后立即完成車底圖像的顯示,可以較好地滿足實時檢查的需要,因而可以允許車輛以10~15千米/小時的速度通過,檢查效率明顯提高。


  2.3便于發(fā)現(xiàn)故障


  系統(tǒng)具有操作人員登入時間、操作記錄、操作人員追查功能,且能實時顯示設(shè)備號及I作狀態(tài)(正常工作、正在檢測過程中、脫機狀態(tài)等),便于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障。


  盡管當前國內(nèi)車底安全檢查技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)達到了一定的先進水平,但由于目前國內(nèi)車輛底盤檢查系統(tǒng)產(chǎn)品沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準,有的生產(chǎn)商沒有自主知識產(chǎn)權(quán),還處于簡單的仿造水平,甚至生產(chǎn)-此比較低檔的早期產(chǎn)品,造成了國內(nèi)車底檢查系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品良莠不齊,以致存在其產(chǎn)品與其它相關(guān)設(shè)備聯(lián)動性差、復雜環(huán)境下故障率高、難以根據(jù)用戶要求完善輔助功能、軟件不能正常升級等諸多問題。


  3.車底安全檢查掃描系統(tǒng)未來發(fā)展趨向


  隨著科技的進步,以及人們在實際應(yīng)用中對車底安全檢查設(shè)備更高性能的需求,車底安全檢查技術(shù)的進步和新研發(fā)產(chǎn)品的性能提升也將逐步得以實現(xiàn)。主要發(fā)展趨向是:


  3.1系統(tǒng)小型化


  現(xiàn)行的車底安全檢查掃描系統(tǒng),體積和重量偏大,攜帶、運輸、裝卸不便;零部件、線纜偏多,拆分、組裝比較復雜,安裝、操作相對繁瑣,故障率較高。車底安全檢查掃描系統(tǒng)小型化、模塊化、簡單化是將來的一個必然趨勢。


  3.2底盤自動比對


  車輛底盤自動比對應(yīng)當包括車輛出入前后的比對和某車輛與該型號車輛正常底盤的比對?,F(xiàn)在對車輛底盤進行安全檢查時,需人工觀察,而車輛底盤種類繁多,這就要求檢查入員對各種車輛底盤相當了解,否則容易造成漏檢現(xiàn)象。如果車底安全檢查系統(tǒng)具有車底比對功能,可根據(jù)車輛車牌號碼自動調(diào)出之前經(jīng)過時的圖像進行比對,或者與相同車輛底盤信息進行對比分析,發(fā)現(xiàn)疑點自動報警,提示檢查人員進行確認,將大大提高安全隱患的檢出率和安全檢查的效率。


  3.3大視角三維顯示


  現(xiàn)在普遍使用的車底安全檢查掃描系統(tǒng)使用單個相機從一個角度掃描車輛底盤,這樣就不能掃描到某些有遮擋的部位。而使用多個相機從不同角度掃描車底圖像,并最終形成三維立體圖像,就能夠很好的解決這個問題。大視角三維顯示,幾乎達到180度視角,能夠觀察到接近地面的車輪胎邊緣部位,無死角;三維顯示形象直觀,易識別不同形狀物體,辨別出嫌疑物品。


  3.4圖像清晰度大大提高,觀察辨別更加容易


  采用高分辨率相機采集圖像,改進圖像處理軟件計算機算法,增強圖像處理功能,


  通過一系列技術(shù)手段,大大提高圖像的清晰度,壓縮圖像文件大小,提高圖像從文件夾提取速度,可對圖像進行局部和全部無級縮放,縮放倍率沒有限制,圖像全景導航,因而使觀察辨別更加容易。


  3.5車輛通行速度大幅捉高


  圖像采集與處理技術(shù)的進步,使得被檢查車輛的通行限速大大提高,有望從現(xiàn)在的20千米/小時提高到70千米/小時,對于重要機關(guān)、單位車輛進出高峰時段的車底安全檢查具有重要現(xiàn)實意義。


  3.6功能進一步擴展


  通過軟件開發(fā),增加系統(tǒng)的擴展性,使其具備與放射性安檢設(shè)備、控制道閘、阻車器、值班報警等聯(lián)動功能,以及具有駕駛?cè)藛T人臉拍照識別、身份證比對、駕駛員證件比對、安檢值班人員IC卡管理等特種功能,安檢效率大幅度提高。


  作者簡介:


  濟南市公安局治安警察支隊




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