無人機市場觸碰天花板？

???????中國國際警用裝備網訊：火熱無比的無人機行業(yè)正在經受著行業(yè)井噴以來的第一股寒意。2016年12月30日，零度人員調整，實際離職人數(shù)為134人，而僅僅在三個月之前，零度智控剛剛宣布獲得B輪1.5億元融資；2017年1月10日，法國無人機制造商Parrot表示，公司經營沒有達到預期之后，宣布辭退無人機部門的 1/3雇員；而就在兩天之后的1月12日，自拍無人機制造商Lily更是宣布倒閉。在短短不到兩個月的時間內，接連有多家國內外知名無人機公司宣布大幅度裁員。一盆冷水仿佛要澆滅無人機近來的“虛火”。

　　觸碰“天花板”

　　不可否認，大疆的出現(xiàn)讓“每個人都能飛行”、“一體化設計，到手即飛”成為現(xiàn)實，曾經高高在上的無人機被大疆用低成本、易操作拉入了個人消費。無人機的門檻被拉低，讓無人機進入了廣大的個人消費市場，于是我們看到了汪峰的無人機求婚，同樣我們也在眾多的諸如《神盾局特工》等美劇和綜藝節(jié)目中看到了無人機的身影，大家都開始幻想無人機的美好未來。

　　也正因如此，無人機被認為繼智能手機之后，最被看好的終端市場。不過作為消費級產品，用戶的多少直接決定了市場的規(guī)模。恒豐銀行商業(yè)銀行研究中心負責人吳琦告訴第一財經記者，消費級無人機現(xiàn)在最大的問題就在于功能單一。除非骨灰級發(fā)燒友，顯然拍攝并非一般受眾人群所必需，從這個角度來看，無人機并非日常生活中的必需品，其功能的多樣性上目前更是無法與手機相提并論，這無疑限制了消費級無人機市場規(guī)模的擴增。

　　此外，消費級無人機往往面臨著很多不可預知的風險，比如近日網絡上出現(xiàn)一段用戶近距離拍攝民航客機飛行的視頻。虹橋機場空管中心內部人士告訴第一財經記者，這樣的拍攝行為無疑會對民航客機和塔臺造成很大的影響。第一財經記者就此從大疆內部了解到，大疆對此類高度危險的使用行為表示強烈譴責。但是風險好像并不只有這些，小米無人機甚至在直播的時候發(fā)生過炸機。2015年12月底的滑雪比賽中，無人機墜落在雪道上導致國際滑雪聯(lián)合會禁止無人機出現(xiàn)在其舉辦的高山滑雪世界杯各站比賽的現(xiàn)場。

　　隨著消費級無人機在普通消費者用戶中的日益火爆，資本開始介入，越來越多的企業(yè)選擇介入這一行業(yè)，資本與技術開始聯(lián)袂上演狂歡。對此，大疆創(chuàng)新副總裁徐華濱告訴第一財經記者，雖然近兩年無人機行業(yè)處于風口之上，但是消費級無人機市場容量有限，技術和市場門檻又比較高。有些企業(yè)只是做了一個原型機，或者連原型機都沒有，僅憑一個視頻或者PPT就進行融資或者眾籌，但其實產品設計、量產、售后服務等方面并沒有做好準備。吳琦也對第一財經記者表示，很多無人機企業(yè)生產的無人機距離期望中的高大上的智能無人機還有較大差距。

　　本來并不算大的市場規(guī)模，加之一些不太好的飛行體驗和技術支撐服務，消費人群規(guī)模的“天花板”對于生產消費級無人機的企業(yè)來說無疑很低。受制于消費級無人機的市場規(guī)模，“有些企業(yè)退出或者轉型也是正常的，最終行業(yè)的發(fā)展還是會回歸到產品為主的正常軌道上。”徐華濱對記者表示。吳琦告訴第一財經記者，無人機行業(yè)的洗牌已經開始，未來行業(yè)集中度將會向優(yōu)質無人機企業(yè)傾斜。

　　突圍之路

　　市場規(guī)模的受限卻并未妨礙無人機領域技術的迭代更新。雖然在2017年CES上，無人機并未帶來諸如2016年那樣的驚艷亮相，卻也不乏亮點。比如，大疆帶來的靈眸Osmo手機云臺銀色版和CrystalSky 高亮顯示屏都在提升著用戶的使用體驗。

　　可以說，無人機航拍技術正在日臻化境。但目前無人機領域尚未出現(xiàn)“從0到1”的突破，大疆也并非無人機的創(chuàng)造者。而更要命的是，在無人機技術尋求突破最需要資本推動的當口，隨著無人機發(fā)展進入瓶頸期，資本熱潮正在快速“退燒”。

　　畢馬威和CB Insights共同發(fā)布的報告顯示，全球無人機行業(yè)在2016年第三季度只獲得了13筆共計5500萬美元的投資，而上一季度，13筆融資總計約1.06億美元，橫向對比來說，投資規(guī)?？s水近半。而在2015年，無人機領域共出現(xiàn)74筆融資案例，融資達4.54億美元。

　　整個融資環(huán)境正在發(fā)生巨大的變化。常年觀察智能制造領域的徠斯機器人(20.010, -0.19, -0.94%)原高級經理屠崴告訴第一財經記者，2015年對于無人機企業(yè)來說還是大筆資金唾手可得、拒絕送錢上門的基金，現(xiàn)在卻不得不主動去找風投要錢，絞盡腦汁獲取融資。事實就是，作為曾經硅谷的寵兒Lily在集萬千寵愛于一身的時候，傲嬌地只是接受了1400萬美元的A輪融資，但是在遲遲無法按時交貨之后，大基金不再青睞Lily，企業(yè)在進行B輪融資時出現(xiàn)了巨大的困難。

　　在技術大變革時代，很難想象一項技術在缺乏資本推動下能夠取得多大的成就。在自身功能局限尚難破局的當下，找尋新的技術合作者在工業(yè)領域站穩(wěn)腳跟正成為目前無人機企業(yè)發(fā)展的一個方向。事實上，無人機在各個領域的應用都比較清晰?！跋M級主要以個人航拍為主，而各個行業(yè)的應用都是根據(jù)行業(yè)需求來設計的?！毙烊A濱補充道。

　　記者早前走訪大疆在上海的旗艦店時發(fā)現(xiàn)，雖然消費領域酷炫的科技產品可以立即圈粉無數(shù)，但情感的審美疲勞讓客戶的興趣點很容易轉移。正打算購買無人機用于攝影的陳先生在上海旗艦店向記者表示，無人機酷炫的科技確實吸引眼球，但相較于一店之隔的特斯拉展廳，陳先生表示，特斯拉首先作為汽車可以是生活的必需品，而在這方面他對于無人機的依賴程度就沒有那么強烈了。

　　與之相比，工業(yè)領域應用無人機的地方無疑更多也會更加常態(tài)化，而這個市場規(guī)模同樣巨大。PwC（普華永道）的“無人機技術商業(yè)使用報告”顯示，無人機在農業(yè)領域的市場規(guī)模將達到324億美元，而在基礎設施領域也有452億美元的市場空間。

　　比如，針對傳統(tǒng)燃氣安全檢測解決方案的弊端，大疆聯(lián)手國內的禾賽科技共同研發(fā)了HS-5000無人機載燃氣安檢解決方案，將獨創(chuàng)的超高精度激光甲烷遙測儀搭載于大疆飛行平臺上，用于各種復雜工業(yè)場景下的燃氣泄漏巡檢。

　　在禾賽科技CEO李一帆看來，大疆飛行平臺可擴展性強，性能穩(wěn)定?！叭绻侨斯ど祥T安檢，每戶耗時約30分鐘，現(xiàn)在利用無人機，僅需數(shù)秒便可完成燃氣泄漏安檢，檢測效率可達1000戶/天，安檢效率大幅提高?！崩钜环蛴浾哐a充道。

　　此外，無人機在物流領域同樣有大量的市場空間等待挖掘。2016年，吸睛無數(shù)的亞馬遜送貨無人機終獲政策支持，成功試飛。

　　在吳琦看來，短期內工業(yè)應用將是無人機未來的發(fā)展方向，但也不能忽視個人消費層面的潛力和市場空間。

  新聞稿件歡迎直接聯(lián)系：QQ 34004818 微信公眾號：cpsjyzb

相關閱讀

• 筑牢人工智能安全防火墻
• 美軍補給無人機簡述
• 楊金才：低空經濟萬億市場開啟，無
• 情緒識別，安檢的下一個風口？
• 無人裝備朝著主戰(zhàn)化加速演進
• 俄烏沖突中的反無人機作戰(zhàn)方式

0 條評論

• 還沒有人評論過，趕快搶沙發(fā)吧！