兩江新區(qū)哈工大重慶研究院氫動(dòng)力無人機(jī)成功首飛

????????警用裝備網(wǎng)訊：?　　近日，由兩江新區(qū)哈爾濱工業(yè)大學(xué)重慶研究院氫動(dòng)力及低碳能源研究中心獨(dú)立開發(fā)的“青鷗30”氫動(dòng)力無人機(jī)，成功完成首飛。

“青鷗30”氫動(dòng)力無人機(jī)（央廣網(wǎng)發(fā) 兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)供圖）

　　據(jù)介紹，“青鷗30”氫動(dòng)力無人機(jī)最大起飛重量30kg，翼展4m，飛行巡航速度18-25m/s，巡航時(shí)間9小時(shí)，載重3kg，續(xù)航里程可達(dá)800公里。

　　該無人機(jī)采用了首創(chuàng)的撞擊換氣燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，降低了燃料電池附屬系統(tǒng)功率，大幅度提升了系統(tǒng)運(yùn)行效率，是國(guó)內(nèi)續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)的垂直起降固定翼無人機(jī)，可應(yīng)用于長(zhǎng)時(shí)間偵查、線路巡檢、航測(cè)、物流運(yùn)輸及火災(zāi)預(yù)警等場(chǎng)景。研究中心負(fù)責(zé)人秦江介紹，“青鷗30”采用氫動(dòng)力，其轉(zhuǎn)換效率高，噪音低，續(xù)航能力相比于同等功率等級(jí)的鋰電池?zé)o人機(jī)提升約3——4倍。

“青鷗30”氫動(dòng)力無人機(jī)飛行（央廣網(wǎng)發(fā) 兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)供圖）

　　作為氫能應(yīng)用的一種主要形式，氫燃料電池在能量密度方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)鋰電池，使用起來更加便捷和安全，并且不會(huì)產(chǎn)生二次污染；與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力相比，氫燃料電池?zé)o污染、零排放、低振動(dòng)，是長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)的最佳選擇之一。

　　另外，“青鷗30”采用的氣動(dòng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)氫能垂直起降固定翼無人機(jī)的研發(fā)空白。

　　秦江還表示，將組織研發(fā)人員繼續(xù)對(duì)“青鷗30”的氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)和動(dòng)力設(shè)計(jì)方面實(shí)施進(jìn)一步的完善，充分挖掘氫動(dòng)力無人機(jī)的性能極限，以實(shí)現(xiàn)更高的全機(jī)升阻比和最輕的結(jié)構(gòu)重量，能夠滿足更多苛刻的應(yīng)用場(chǎng)景，拓展氫動(dòng)力在未來航空的廣泛應(yīng)用。

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