導讀:2017 年 6 月下旬,-2017 世界無人機大會在深圳舉行。大會期間,舉辦多種分論壇,來自美國、俄羅斯、澳大利亞、巴西、日本等多個國家無人機相關(guān)業(yè)務人員共同探討無人機發(fā)展大計。同期,舉辦2017深圳國際無人機展覽會。
2017 年 6 月23-25 日,由中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會、中國無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國·深圳無人機行業(yè)協(xié)會共同主辦的“世界因你而精彩 -2017 世界無人機大會”在深圳隆重舉行。
本屆世界無人機大會大會將匯聚美國、英國、歐盟、東盟、俄羅斯、加拿大,澳大利亞、巴西以及日本、韓國、以色列等 40 多個國家和地區(qū)的行業(yè)組織和 1000 多位企業(yè)家、專家學者和知名咨詢機構(gòu)與金融界的代表。對無人機的發(fā)展前景、技術(shù)創(chuàng)新、空域管理、教育培訓、管控平臺、標準建設以及無人機在民用、國土、海事、消防、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、電力、鐵路、貿(mào)易、遙感、氣象、測繪、林業(yè)及災害防治和公共安全等領域的應用議題進行深度交流與探討。進而推動更多中國企業(yè)了解國際無人機市場,同時讓更多國際無人機企業(yè)了解中國市場。
同期,還將舉辦2017深圳國際無人機展覽會。大疆創(chuàng)新、深圳一電、艾特航空、??低暋⒖票忍睾娇?、深圳智璟、深圳智航、高科新農(nóng)及江蘇立美等全球無人機產(chǎn)業(yè)鏈上的300多家企業(yè),共計攜近千架無人機及包括飛控系統(tǒng)、新型無人機材料等數(shù)千種產(chǎn)品精彩亮相。展會觀眾多大3000余人,其中,美國、法國、英國、澳大利亞、日本、俄羅斯等40多個國家和地區(qū)組團參加,海外觀眾超2000人。
此外,在本次世界無人機大會上,深圳市無人機行業(yè)協(xié)會按照國際相關(guān)要求和規(guī)定,舉辦“中科大智杯”無人機組裝賽和“彩虹鷹杯”微型無人機挑戰(zhàn)賽。
在本屆無人機展中可以看出,我國無人機企業(yè)多,產(chǎn)品多,其應用領域也非常廣泛。然而,并不能說明如今的無人機應用非常成熟。無人機仍然有許多技術(shù)瓶頸未突破,政策法規(guī)尚未完善。這些因素恰好說明,無人機仍在應用的初級階段。
無人機行業(yè)經(jīng)歷一次資本的洗禮后,那些沒有核心技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè),逐步退出了行業(yè)市場。展望無人機的未來,資本依舊會眷戀這個行業(yè),并且更加注重那些擁有自主技術(shù),研發(fā)能力強的企業(yè)。對于整個無人機行業(yè)來說,這是一種好的現(xiàn)象,是整個行業(yè)逐漸走入發(fā)展正軌道的信號。
無人機在公安系統(tǒng)里,有著寬廣的應用領域。警務對無人機的要求,無非是“簡單、粗暴、有效”三點。簡單的操作、續(xù)航時間長、皮實耐用、抗干擾能力強,更具智能化,能夠與警務系統(tǒng)充分對接才是一款優(yōu)秀的警用無人機。
無人機送貨是物流行業(yè)的一種趨勢,亞馬遜、順豐、京東等單位陸續(xù)將無人機應用于物流,不過都在偏遠山區(qū),以及相對安全的區(qū)域測試。相比軍用無人機,民用無人機從立項、研發(fā)、測試整個過程周期過短。造成的民用無人機安全性、穩(wěn)定性得不到充分的保障。讓無人機真正成為快遞小哥,還有很長一段路要走。
當無人機對公共安全造成影響時,人們便思考如何禁止無人機黑飛。面對黑飛問題,法律法規(guī)是一方面,相應的反制設備也至關(guān)重要。
對于黑飛的無人機,直接擊落顯得過于粗暴,也對地面人員、設施安全造成一定影響。我們需要一種溫柔的措施,讓黑飛無人機乖乖落地,才是正確的做法。因此,反制無人機是一門溫柔的藝術(shù)。