特斯拉皮卡顏值還在討論， 這國卻要拿來當警車

????????警用裝備網(wǎng)訊：最近發(fā)布的特斯拉皮卡Cybertruck雖然被網(wǎng)友無情吐槽造型丑陋，卻不妨礙特斯拉收割韭菜。到目前為止Cybertruck的預訂量已經(jīng)突破25萬輛，幾乎達到了福特皮卡在2018年總銷量的27%。更有一些國家的警察看上了這輛車，準備把他們改裝成警車使用。

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? ? ? ? ? 據(jù)外媒報道，墨西哥的圣路易斯波托西Ciudad Valles市市長決定向特斯拉訂購15輛Cybertruck電動皮卡，并把它們改裝成警車。

　　該市長表示，他訂購了10輛雙電機全輪驅(qū)動版Cybertruck和5輛三電機全輪驅(qū)動版Cybertruck?？偟膩碚f，這次預訂定花費了該市政當局3萬比索，也就是逾1500美元。他表示，這款電動皮卡每年可能會幫助節(jié)省數(shù)百萬美元。

　　無獨有偶，迪拜警局官方發(fā)布推文，宣布將Cybertruck納入到現(xiàn)有警車隊伍中，還配上了一張經(jīng)計算機合成的Cybertruck警車圖。

　　這一消息令很多網(wǎng)友大為振奮，但售價3.99萬美元起的Cybertruck可能是迪拜警車車隊中最次的一輛。

　　對于這個坐擁豐富石油資源的中東國家，其奢華程度世界人民早已耳聞。但沒想到，在世界各地警局還在使用現(xiàn)代、福特這種大眾品牌的汽車作警車時，迪拜警局卻已入手大量跑車甚至超跑執(zhí)行公務。

　　但這樣一輛電動皮卡適合做警車嗎?

　　對于一直關注特斯拉動態(tài)的朋友，可能會記得不久前發(fā)生在特斯拉汽車身上一件尷尬的事情。

　　今年9月，美國加州弗里蒙特警察局的一位警員，在駕駛特斯拉Model S警車追擊疑犯時遭遇了警車沒電的尷尬境地，最終導致疑犯逃跑。

　　雖然事后警方表示這次事故是因為沒有及時充電導致，與車輛本身無關，但還是引發(fā)了公眾對于電動汽車是否適合做警車的激烈討論。

　　關于電動汽車是否能做警車的爭論焦點主要還是集中在續(xù)航里程以及速度方面。根據(jù)特斯拉官方資料顯示，Cybertruck有三個版本

　　1)單電機后輪驅(qū)動版本，EPA續(xù)航力為250英里(400km)，牽引力為7500磅，在6.5秒內(nèi)可實現(xiàn)0-60英里/小時(約合96公里/小時)的最高速度。

　　2)雙電機全輪驅(qū)動版本，EPA續(xù)航里程為300英里(480km)，牽引力為10000磅，在4.5秒內(nèi)可完成0-60英里/小時的加速。

　　3)三電機全輪驅(qū)動版本，能夠在2.9秒內(nèi)加速到60英里/小時，EPA續(xù)航能力可達500英里(804Km)。

　　毫無疑問，土豪國家迪拜肯定會選擇頂配的三電機全輪驅(qū)動版本，也就是續(xù)航能力達804km，2.9秒內(nèi)加速到60英里/小時，這種表現(xiàn)已經(jīng)優(yōu)于很多燃油汽車了。

　　而且Cybertruck由重型外殼制成，該外殼由超硬30X冷軋不銹鋼和鎧裝玻璃制成，抗打擊能力強。只要錢交夠，無論哪個版本的Cybertruck都能擁有自動駕駛功能。

　　這些性能優(yōu)勢足以支撐Cybertruck成為一輛合格的警車。

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