聯(lián)邦航空局將限制商用無(wú)人機(jī)的使用
2019-11-19 10:19:59 來(lái)源 : 網(wǎng)絡(luò)????????警用裝備網(wǎng)訊:?美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)預(yù)計(jì)將要求無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商持有執(zhí)照,如果這些車(chē)輛被商業(yè)使用,將同意限制飛行。
知情人士告訴“華爾街日?qǐng)?bào)”(Wall Street Journal),這家美國(guó)機(jī)構(gòu)將要求運(yùn)營(yíng)商申請(qǐng)商業(yè)使用無(wú)人機(jī)的許可證。此外,雖然聯(lián)邦航空局希望允許在商業(yè)領(lǐng)域使用無(wú)人機(jī),但有關(guān)無(wú)人機(jī)使用的規(guī)則--至少在一開(kāi)始--將是嚴(yán)格的。
首先,無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商需要申請(qǐng)并獲得許可。美國(guó)聯(lián)邦航空局可能提出的認(rèn)證將包括將無(wú)人機(jī)安全飛行數(shù)十個(gè)小時(shí)。
此外,預(yù)計(jì)飛行將限于白天時(shí)間,不允許飛行在400英尺以上,因?yàn)樗鼈儽仨毐3衷诳刂茻o(wú)人機(jī)的人的視線(xiàn)之內(nèi)。
盡管不同的型號(hào)和功能,根據(jù)該出版物,在55磅以下的商用無(wú)人機(jī)將置于一套規(guī)則之下。例如,波音公司的“Scaneagle”是一款40磅的飛機(jī),有10英尺的翼展,可以在高空飛行24小時(shí),而SZDJI技術(shù)的2.8磅的幻影是一個(gè)小型的四旋翼直升機(jī)。前者用于北極的研究,后者則是一種娛樂(lè)模式。
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作為生產(chǎn)無(wú)人機(jī)的成本,企業(yè)一直在等待美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在過(guò)去六年對(duì)無(wú)人機(jī)商業(yè)使用的立場(chǎng)。
當(dāng)亞馬遜透露其PrimeAir無(wú)人駕駛飛機(jī)送貨服務(wù)時(shí),人們對(duì)使用UAV來(lái)交付您的Amazon Prime產(chǎn)品的概念持謹(jǐn)慎態(tài)度。然而,這家在線(xiàn)零售商正全力推進(jìn)無(wú)人機(jī)的部署,并最近請(qǐng)求聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)將原型發(fā)送到空中進(jìn)行廣泛的測(cè)試。
其他公司也開(kāi)始探索這項(xiàng)技術(shù)。谷歌旗下的ProjectWing,源自公司神秘的GoogleXLab,很可能會(huì)在PrimeAir關(guān)閉時(shí)準(zhǔn)時(shí)到那里,并將通過(guò)科技巨頭的“購(gòu)物快速服務(wù)”提供訂購(gòu)的商品。
目前,無(wú)人機(jī)可以被重新使用,但商業(yè)使用基本上是被禁止的。知情人士說(shuō),雖然規(guī)則無(wú)疑會(huì)隨著技術(shù)在行業(yè)中得到更多的利用,但知情人士表示,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的裁決不會(huì)解決這個(gè)圓形的消費(fèi)者中的隱私問(wèn)題,以及如何記錄或無(wú)人機(jī)將被允許飛行的問(wèn)題。
美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在一份聲明中說(shuō),聯(lián)邦航空管理局正在處理"將無(wú)人駕駛飛機(jī)集成到世界上最繁忙、最復(fù)雜的空域系統(tǒng)----并在我們保持我們的任務(wù)----保護(hù)美國(guó)人民在空中和地面上的安全時(shí)這樣做。"。
美國(guó)聯(lián)邦航空局的法規(guī)建議預(yù)計(jì)將在2014年底公布,從最終規(guī)則制定前的公眾評(píng)論期開(kāi)始。此過(guò)程可能需要幾年時(shí)間。
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