150輛哈啰警用單車智巡玉泉

????????警用裝備網(wǎng)訊：?8月9日上午，玉泉區(qū)政法委、玉泉區(qū)交管大隊與上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽約“哈啰智巡”系統(tǒng)。玉泉區(qū)執(zhí)勤交警騎著小藍(lán)車游走于大街小巷。玉泉區(qū)交管大隊副大隊長馬黎鳴向記者詳解了這套全國唯一用于實踐的交警智巡系統(tǒng)。

　　馬黎鳴告訴記者，玉泉交管大隊于2019年初與上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司共同打造出了服務(wù)于交警一線扁平化指揮的“哈啰智巡”系統(tǒng)。今年5月26日，150輛哈啰警用版電單車投入試運行。試運行兩個月以來，警員工作效率極大增強(qiáng)，道路通行能力極大提升。

　　“哈啰智巡”系統(tǒng)主體結(jié)構(gòu)由警用哈啰助力車、民警手機(jī)APP軟件、指揮中心后臺系統(tǒng)三大部分構(gòu)成。每輛警用哈啰助力車、每部民警手機(jī)APP軟件就是一個定位點，后臺系統(tǒng)同高德地圖全面重疊。當(dāng)警員使用警用哈啰助力車巡邏時，系統(tǒng)以警用哈啰助力車及警員手機(jī)APP軟件位置實現(xiàn)軌跡定位，當(dāng)警員騎行巡邏或在執(zhí)行路面定點勤務(wù)時，“哈啰智巡”系統(tǒng)可以通過哈啰助力車、民警手機(jī)、路面監(jiān)控視頻、移動警務(wù)終端（LTE對講機(jī)）等多種定位方式，實現(xiàn)對警員位置的可視化、精準(zhǔn)化定位。

　　“以往指揮員只能通過對講機(jī)和不停在一線巡邏來掌控一線警員是否在崗工作，現(xiàn)在指揮員根據(jù)哈啰單車的行駛軌跡能夠知道警員是否在巡邏和在哪兒巡邏。通過警員配發(fā)的可視對講機(jī)，指揮員能夠知道是哪名警員在現(xiàn)場和現(xiàn)場的真實情況，然后根據(jù)高德地圖等多種數(shù)據(jù)做出研判，確定該采取什么樣的疏導(dǎo)措施?！瘪R黎鳴告訴記者：“哈啰單車在老舊城區(qū)狹窄道路具有快速到達(dá)的能力，再加上后臺大數(shù)據(jù)支撐，可以精準(zhǔn)研判快速反應(yīng)，極大地提高了見警率、管事率，將警力放在街面充分釋放?！?/p>

　　馬黎鳴告訴記者：“警員每日平均巡邏里程由之前的5公里提升至13—15公里，警員每日平均查處違法工作量由5—6筆提升至15筆左右。”

　　使用“哈啰智巡”系統(tǒng)前，玉泉交警一直沿用“人海戰(zhàn)術(shù)，汗水勤務(wù)”的模式，每位警員在各自劃定的區(qū)域內(nèi)執(zhí)勤，每人每日工作時間遠(yuǎn)超8小時。使用“哈啰智巡”系統(tǒng)并配合彈性工作制后，過去需三個人完成的工作量，現(xiàn)在兩個人就能夠完成。警員的工作時間由之前的10個小時縮減至7個小時，每周的休息時間由之前的一天增加至兩天，警員的工作積極性隨之大幅提升。玉泉城區(qū)每日早晚高峰，較之前平均縮減20—30分鐘。

　　馬黎鳴表示，這套系統(tǒng)在輕微事故處理時具有高效、快捷的特點。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，在使用“哈啰智巡”系統(tǒng)后，事故股民警日均出警次數(shù)減少10—15起，每起簡易事故處理時間平均縮短10—15分鐘，快處快撤的事故處理模式有效緩解了因事故造成的交通擁堵，實現(xiàn)“責(zé)任認(rèn)定準(zhǔn)、處置效率高、二次出警率低、事故信訪少”的工作效果，有效提升了群眾滿意度。

　　玉泉大隊在對150輛哈啰警用單車為期兩個月的試運行中，不但大大提升了工作效率，也節(jié)省了大量的管理成本。如之前使用燃油警用摩托巡邏，每臺每日平均油耗2升，折合人民幣13.7元，這其中不包含車輛折舊及維修費用?，F(xiàn)在使用哈啰警用助力車，每日費用僅6.6元，燃油成本直接下降50%，兩個月節(jié)約經(jīng)費5.4萬元。

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