刷臉秒過地鐵閘機！深圳首個“5G＋AI”現(xiàn)身

????????警用裝備網(wǎng)訊：?“無人機巡檢”、“安保機器人”……這些以往只能出現(xiàn)在科幻電影中的場景，如今在福田交通樞紐的“5G＋AI”體驗區(qū)成真——3月8日，全球首個“5G＋AI”體驗區(qū)現(xiàn)身福田交通樞紐，讓市民乘客深入感受了5G時代的生產和生活。

　　5G技術助力地鐵“刷臉乘車”

　　除了網(wǎng)速更快，比如20秒內就能下載一部高清電影，和改變生活的4G相比，5G將更深刻地影響生產——記者在福田交通樞紐“5G＋AI”體驗區(qū)看見，5G網(wǎng)絡和AI技術布局地鐵建設、運維、服務各個環(huán)節(jié)的場景。借助現(xiàn)代化科技，深圳地鐵將變得更加“智慧”，深圳人出行也將變得更有科技范。

　　記者在現(xiàn)場看見，該體驗區(qū)位于福田交通樞紐負一層南側，設有地鐵“智慧工地”、“無人機巡檢”、“無感乘車”、“安保機器人”等互動體驗。在這里，乘客不僅能在地下空間享受急速快捷的網(wǎng)絡體驗，還能對5G和AI技術在地鐵出行中的應用有更加直觀和清晰的了解。

　　“5G和AI時代不僅是速度快，還可以探索在地鐵站各類場景中的實際應用。”深圳地鐵集團信息管理中心AI工程師劉曉溪表示。如“無感乘車”可通過面部識別、智能分析等技術，讓乘客不再依賴實體車票和手機掃碼，從而實現(xiàn)進出站無感通行，讓出行更加方便順暢?！鞍脖C器人”則通過人臉抓拍、識別功能，在車站替代安保人員進行巡視?！?/p>

　　安保機器人內嵌人像識別系統(tǒng)，頭部的攝像頭具有人臉抓拍、識別功能

　　深圳地鐵率先探索“5G＋AI”部署

　　據(jù)了解，5G具有超高速、超大連接、超低時延的“三超”特性，可以為地鐵設備提供高效率、高質量、低成本的網(wǎng)絡連接。此次上線的體驗區(qū)，正是深圳地鐵將5G和AI技術作為打造“智慧地鐵”的沃土，讓“智慧工地”、“無人機巡檢”等先進技術從夢想照進現(xiàn)實，標志著深圳地鐵已率先啟動5G＋AI部署，也意味著深圳智慧交通建設駛入快車道。

　　“通過5G網(wǎng)絡，一方面可以解決地鐵站大客流場景下乘客高速上網(wǎng)、高清視頻通話等需求，更重要的是未來可以利用5G和AI賦能智慧車站，提升地鐵站的管理效率和服務品質?！眲韵嬖V記者。目前，深圳地鐵正積極探索5G＋AI技術與自身業(yè)務的融合，力爭將福田樞紐打造成國內第一個智慧樞紐。

　　在剛過去的2018年，深圳地鐵發(fā)送乘客16．37億人次，日均客流量達到448．5萬乘次，較上年同期增長13．28％（不含港鐵），創(chuàng)下歷史新高。這意味著地鐵空間內移動端互聯(lián)網(wǎng)龐大的流量需求需要更加強大的技術支撐。

　　按照當下4G技術，難以滿足目前深圳地鐵全網(wǎng)日均500多萬人次客流的需求。在移動支付、科技服務設備的廣泛運用下，5G和AI技術憑借網(wǎng)絡的帶寬和智慧性或將為深圳地鐵出行服務插上新的翅膀。

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