深圳出租車實現(xiàn)全程智能化監(jiān)管

????????警用裝備網(wǎng)訊：?昨日下午1時，剛從科技園拉了客人去福田的陳師傅開著出租車行駛在北環(huán)大道上。中午路上車少，車子一路勻速前進，陳師傅感覺到一陣困意襲來。就在他感到眼皮有點沉的時候，突然，車內(nèi)傳出一串尖銳的“嘀——嘀——”聲，他被嚇得一激靈，頓時困意全消。

　　“嘀嘀”報警聲音來自車頭的智能監(jiān)控終端?！拔业能囀巧钲谧钤绨惭b智能終端的出租車，去年底又開始最早試點這個安全提醒功能，這個功能太好了！”來自深港出租車公司的陳師傅告訴記者。他說，出租車發(fā)生事故，很大一部分是由于司機疲勞駕駛。今年1月17日廣深高速上發(fā)生的一起出租車撞車事故，通過視頻監(jiān)控就能清楚看到當(dāng)時司機在打瞌睡?！艾F(xiàn)在出租車開始增加智能安全提醒，司機只要有不正常瞇眼、打哈欠等動作，系統(tǒng)立刻會識別并報警，這個功能相信可以減少80%-90%的疲勞駕駛！”

　　安全提醒是深圳出租車智能監(jiān)控系統(tǒng)中的一項最新功能。記者了解到，始于2017年8月的深圳出租車智能監(jiān)控系統(tǒng)，經(jīng)過近一年半的發(fā)展，目前功能已涵蓋到智能終端計價、司機人臉識別上崗、多種方式支付、視頻內(nèi)外監(jiān)控、服務(wù)全程監(jiān)管、失物精準追尋、安全駕駛提醒、重要場站導(dǎo)乘等，走在國內(nèi)城市出租車智能監(jiān)控前列。

　　功能1

　　消除亂收費 計價零誤差

　　對計價器動手腳后多收費，是過去出租車行業(yè)屢禁不止的亂象之一。因為出租車傳統(tǒng)的計價器通過外接采集速度脈沖傳感器獲取速度和里程，容易進行技術(shù)篡改，讓部分司機因此鉆空子欺騙乘客。深圳出租車監(jiān)控系統(tǒng)上線后，在每輛車上裝載智能終端，原來機械式打表計價，也變成智能計程計時。其計程計時是通過獲取車輛自身CAN數(shù)據(jù)中的里程與速度信息，可以精準到零誤差，計價也由智能終端的后臺自動進行，司機無法私自篡改。

　　中旅東部運輸公司的蘇師傅對智能計價的優(yōu)點深有感觸：“以前的計價器不說改表，它本身也有誤差。我測算過，里程超過100公里誤差就有5公里左右?！爆F(xiàn)在，車子走了多少公里，計價系統(tǒng)就是多少公里?！氨热缥覐纳钲诒闭镜綇V州南站，手機導(dǎo)航上顯示的是120公里，車上顯示的計價里程也是120公里，完全一樣！”

　　功能2

　　人臉識別上崗 換人也能抽查

　　深圳出租車智能終端的另一個突出功能是實現(xiàn)人臉識別功能。出租車司機必須有嚴格的準入資質(zhì)，以前由于沒有先進的監(jiān)控技術(shù)，司機無證開車也很難被查到。智能終端必須人車綁定，刷臉登錄。出租司機上崗之前，先對著車內(nèi)攝像鏡頭打卡，系統(tǒng)通過了才能開始正常運營，如果不是這臺車的出租司機，系統(tǒng)通不過，車輛也就無法啟動。這非常有利于規(guī)范司機營運，保障乘客安全。

　　如果司機刷臉登錄后，馬上將車給別人開怎么辦？深圳市公共交通管理局負責(zé)人告訴記者，這套系統(tǒng)可以實現(xiàn)每隔2小時讓司機再刷臉后臺再認證，企業(yè)監(jiān)管人員也可以隨時通過視頻監(jiān)控對司機進行刷臉匹配，一旦發(fā)現(xiàn)替班現(xiàn)象，立即通知停車、并進行查處。

　　功能3

　　視頻內(nèi)外監(jiān)控 司乘安全有據(jù)

　　在深圳市公共交通管理局綜合監(jiān)管服務(wù)中心的監(jiān)控室，工作人員將鼠標隨機點中一輛正在行駛的出租車，這輛車內(nèi)的場景立刻出現(xiàn)在屏幕上：司機正在專注開車，乘客在后排打電話，每個角落都清清楚楚。

　　“出租車營運過程中一直存在四個痛點，包括車輛發(fā)生事故的證據(jù)收集、司機突發(fā)事件的人身安全保障，還有司機和乘客之間發(fā)生糾紛處理和車內(nèi)遺失物品尋回等。我們在出租車內(nèi)安裝高清內(nèi)外視頻監(jiān)控，能有效解決這些痛點?！笔泄步煌ü芾砭窒嚓P(guān)負責(zé)人告訴記者，一旦發(fā)生糾紛和突發(fā)事件，車內(nèi)錄像能夠起到服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管、乘客投訴有證據(jù)、乘車安全有保證的效果。“比如乘客有物品丟失，以前投訴的話難以取證，現(xiàn)在通過調(diào)看錄像，真相一目了然。偶爾有個別乘客毆打司機、威脅司機生命安全的情況，公安人員通過視頻資料，可以快速鎖定嫌疑人，保障司機安全?！?/p>

　　那么車內(nèi)監(jiān)控視頻是否會流出而暴露乘客隱私？市公共交通管理局負責(zé)人表示，出租車車內(nèi)視頻都特別增加了加密技術(shù)，即使被人盜取也無法打開。只在需要的時候通過專業(yè)人士解密才能讀取作為證據(jù)。

　　功能4

　　推送客流信息 保障重點運力

　　每到節(jié)假日，口岸、機場、車站等重點區(qū)域出租車運力需求非常高。在客流短時間大量聚集的情況下，如何能迅速調(diào)動出租車前往？智能監(jiān)控系統(tǒng)的運力調(diào)配功能此時就能大有作為了。

　　在深圳市公共交通管理局綜合監(jiān)管服務(wù)中心的大屏幕上，可以清楚看到深圳各大重點區(qū)域的出租分布圖?！澳膫€區(qū)域是熱點，空車少，需求多，就需要從其他區(qū)域調(diào)動車輛過去支援?！笔泄步煌ü芾砭重撠?zé)人表示。智能監(jiān)控系統(tǒng)通過智慧場站項目將全市范圍內(nèi)的所有機場、車站、碼頭、口岸等區(qū)域進行統(tǒng)一管理，便于進行一體化的智能調(diào)度。同時，通過車輛定位，服務(wù)中心可以實時統(tǒng)計各場站的總車數(shù)量和空車數(shù)量，為調(diào)度人員和司機提供準確的指引，提高出租車利用率，方便市民更快打到出租車。還通過統(tǒng)計各場站歷史負載信息，構(gòu)建數(shù)據(jù)模型，并對數(shù)據(jù)進行多維度的大數(shù)據(jù)分析，提前預(yù)知場站車輛需求，智慧指引車輛，縮短乘客等車時間，提高車輛利用率，增加司機收入，節(jié)約企業(yè)經(jīng)營成本。

　　功能5

　　監(jiān)控違規(guī)運營 提升服務(wù)水平

　　“以前我們要對出租行業(yè)進行有效監(jiān)管，必須靠人海戰(zhàn)術(shù)和隨機抽查?，F(xiàn)在有了智能監(jiān)控系統(tǒng)后，監(jiān)管效率與監(jiān)管準確度都大為提高，顯著提升了出租車司機的服務(wù)水平。”市公共交通管理局負責(zé)人表示。

　　據(jù)了解，深圳出租智能終端具備違規(guī)自動運營監(jiān)管，可以通過視頻分析技術(shù)計算乘客數(shù)量；有客無客通過新終端視頻算法技術(shù)進行分析，有效監(jiān)督載客不打表等違法行為，并能夠自動上報平臺；同時還能監(jiān)控抽查駕駛員在營運過程的服務(wù)行為，包括吸煙、玩手機、不系安全帶等違規(guī)情況。

　　功能6

　　乘客尋找失物 車輛快速鎖定

　　不久前，一位乘客凌晨在羅湖打車去鹽田，下車時將錢包遺失在車上。他第二天早上才發(fā)現(xiàn)這個情況，但當(dāng)時他根本沒有注意出租車車牌，也沒有拿車票。他抱著試一試的心理，給深圳市交通信息服務(wù)中心打電話，一個半小時后，有司機和他聯(lián)系了，很快將他的錢包送了過來?！靶侍吡耍　边@位乘客忍不住連連驚嘆。

　　打車丟了東西，又沒有記住車牌，是不少市民曾經(jīng)遇到的尷尬情況?，F(xiàn)在，出租車智能監(jiān)控系統(tǒng)可以通過技術(shù)手段迅速鎖定乘坐車輛。乘客只要告知上下車地點、途經(jīng)路段，系統(tǒng)可以利用GPS記錄排查車輛。如果乘客能提供電子支付憑據(jù)，系統(tǒng)通過“營運金額”要素，還能增加新的查找手段。

　　另外，通過車載攝像頭，系統(tǒng)能獲取每筆載客數(shù)據(jù)的乘客人臉圖片數(shù)據(jù)。在乘客查找失物時，通過上傳乘客的人臉圖片，結(jié)合其上下車時間對人臉數(shù)據(jù)庫進行檢索，精確查找乘客所乘車輛，并利用車內(nèi)視頻資料還原乘客乘車過程，查找是否在車內(nèi)遺失物品。

　　功能7

　　充電空位引導(dǎo) 路況及時通報

　　去年底，深圳巡游出租車已基本實現(xiàn)純電動化，出租車充電成為運營過程中的一個重要環(huán)節(jié)。為避免出租車在需要充電時找不到充電位，智能監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)了充電引導(dǎo)功能。系統(tǒng)與全市各大充電場站聯(lián)網(wǎng)，及時顯示各充電站的實時充電位信息，通過車載終端向有需要的司機通報。比如一輛出租車正從羅湖向福田方向行駛，而其電量已經(jīng)較低。這時，系統(tǒng)檢索到竹子林充電站有充電樁空閑并馬上將信息發(fā)送給司機，司機可以立即順路去充電，而不用盲目到處尋找充電站，或者找到充電站后排長隊。

　　上下班高峰時，路況變化不斷。系統(tǒng)也會通過監(jiān)控收集的數(shù)據(jù)，及時向司機通報其所在區(qū)域的路況信息，方便司機及時作出判斷。

　　功能8

　　多種電子支付 營收3秒到賬

　　出租車智能終端上還設(shè)置了多種車費電子支付方式。除了現(xiàn)金支付外，乘客可以使用銀聯(lián)閃付、深圳通、微信、支付寶等各種方式。

　　“我很喜歡這個電子支付功能，乘客掃終端上的二維碼，支付成功后，終端有語音播報，提醒收款成功。這個比我自己提供二維碼更可靠?！敝新脰|部運輸公司的蘇師傅告訴記者。另外，電子支付成功后，營收也會立刻轉(zhuǎn)入司機自己的賬戶：“這個過程不會超過3秒！”

　　各界評價

　　市民饒小姐：以前打車總疑心車上的打表器有問題，司機亂收費，現(xiàn)在完全不用擔(dān)心了。顯示屏上司機的名字、公司、路程和計價變化，各種信息都一目了然，讓人比較放心。而且車上有攝像頭，司機也不敢有什么不文明舉動，大家都規(guī)規(guī)矩矩，挺好的。

　　深圳大學(xué)教授韓彪：深圳政府交通主管部門一直在思考如何用技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)行業(yè)變革，從現(xiàn)在的效果來看，深圳出租車行業(yè)主管部門的眼光是超前的，這種借助智能終端進行全方位管理的形式，在全國都走在前列。

　　深圳市人大代表陳潔：這兩年，明顯感覺深圳出租市場在回溫。市民覺得出租車更加安全可靠，更愿意選擇乘坐出租車。深圳出租車行業(yè)積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，從網(wǎng)約車學(xué)習(xí)和借鑒先進的東西，加上傳統(tǒng)出租的優(yōu)勢，深圳出租車行業(yè)以后會變得更加強大。

　　北京市交通委運管局：深圳市公共交通管理局綜合監(jiān)管服務(wù)中心功能多、實用，融管理、信息采集利用、駕駛員服務(wù)等于一體，不簡單！

　　惠州市交通運輸局：深圳市出租車智能監(jiān)控系統(tǒng)通過安全、服務(wù)、維穩(wěn)三個方面對行業(yè)進行有效的監(jiān)管，技術(shù)先進，效果良好，非常值得兄弟城市學(xué)習(xí)和借鑒。

　　阿根廷駐廣州總領(lǐng)事館總領(lǐng)事高德善：深圳的智慧出租建設(shè)效果非常棒，顯示出了技術(shù)創(chuàng)新帶給行業(yè)的良性影響。期望能將深圳智慧出租管理模式帶到阿根廷、新西蘭等地，促進兩地友好交流，助力當(dāng)?shù)亟煌òl(fā)展。

　　德國商報采訪團：深圳的智慧出租建設(shè)非常讓人驚嘆，我們要向德國介紹這種創(chuàng)新模式。

　　數(shù)據(jù)說話

　　100%全覆蓋

　　深圳市目前21789輛巡游出租車，已實現(xiàn)100%智能終端全覆蓋。

　　42555車次

　　深圳市出租車智能終端普及后，2018年共有效監(jiān)督出租車42555車次，處理過違規(guī)駕駛情況629宗（不穿工服103宗、遮擋鏡頭267宗、載客時開車玩手機230宗、載客時在車內(nèi)吸煙28宗、開車時未系安全帶1宗）。

　　228宗拒載議價被查處

　　通過車內(nèi)監(jiān)控視頻，去年共查處出租車拒載、議價等違規(guī)行為228宗，有效了保護乘客利益。

　　1318宗無證駕駛被識別

　　通過智能終端的人臉識別和隨機抽查，去年共查實1318宗無證駕駛行為。

　　2萬條調(diào)配指令

　　通過對不同區(qū)域的運力監(jiān)控，每天發(fā)送2萬條動力調(diào)配指令。

　　5680件失物被找回

　　通過智能系統(tǒng)的追蹤功能，去年共為乘客找回失物共計5680件，價值約2635.42萬元。

　　55批

　　2017年底以來，上海、天津、杭州、昆明等國內(nèi)各大中城市政府交通主管部門紛紛來深圳考察、調(diào)研、借鑒深圳出租車行業(yè)智能管理經(jīng)驗，拒不完全統(tǒng)計，截至目前深圳市公共交通管理局已接待55批各地市政府考察團。

　　相關(guān)報道

　　深圳機場試點出租車導(dǎo)乘屏 乘客出閘即可查看候車情況

　　乘客下飛機出來后，通過“導(dǎo)乘屏”即可準確查詢現(xiàn)在去坐出租車大約需要等多少分鐘，從機場到目的地車費大約是多少……近日，深圳市公共交通管理局在深圳機場試點設(shè)置公共交通電子導(dǎo)乘屏，為乘客提供更精準的交通服務(wù)。

　　據(jù)介紹，深圳市公共交通局在深圳寶安機場出租車上客區(qū)安裝了采集設(shè)備和引導(dǎo)設(shè)備，對通往出租車候車區(qū)的人流量及車流量進行統(tǒng)計，生成實時報表，再通過實時數(shù)據(jù)進行合理調(diào)度。而乘客也可通過這些數(shù)據(jù)分析結(jié)果，在電子引導(dǎo)屏上查看候車情況、候車人數(shù)、候車時間、其他交通工具轉(zhuǎn)乘等。

　　這個導(dǎo)乘系統(tǒng)的主要功能包括：

　　實時車流監(jiān)控：通過監(jiān)控車輛出入場站的信息，實時計算候客區(qū)運力，實時計算乘客疏率和車輛待客等時間。 在運力緊張時，及時響應(yīng)并自動進行車輛調(diào)度，保證疏散效率，避免客流積壓。

　　實時人流量監(jiān)控：通過分析候車區(qū)出入口人流，計算當(dāng)前待疏散乘客信息。在疏散壓力過大時，及時提醒乘客換乘其他交通工具，緩解場站壓力。

　　實時視頻監(jiān)控：可實時通過變焦球機查看候車區(qū)乘客排隊視頻。

　　乘客引導(dǎo)屏：為乘客提供信息檢索和信息指引服務(wù)。包含功能有：（1）實況信息展示：天氣信息、通知類信息；（2）排隊指引：出租車數(shù)量、等待人數(shù)、等待時間；（3）站內(nèi)導(dǎo)航：地鐵信息、公交信息、大巴信息、網(wǎng)約車信息、機場信息；（4）信息服務(wù)：深圳熱門地標打車費用預(yù)估、深圳公共交通動態(tài)圖文介紹等。

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