首屆中國智慧通航發(fā)展高峰論壇在北京舉行

????????警用裝備網(wǎng)訊：?　　1月12日，首屆中國智慧通航發(fā)展高峰論壇在北京舉行。來自國家有關(guān)部門、軍隊(duì)有關(guān)主管機(jī)關(guān)、科研院所、高等院校、相關(guān)地方政府和通用航空相關(guān)企事業(yè)單位的400多人參加了會(huì)議。

　　這是國內(nèi)第一次全面研討新一代信息技術(shù)與通航產(chǎn)業(yè)全面融合發(fā)展的大會(huì)，是由中國信息協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)主辦。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

　　中國民航局運(yùn)輸司司長劉峰，中國通用航空協(xié)會(huì)籌備組組長丁躍、中國信息協(xié)會(huì)通航分會(huì)會(huì)長王砥到會(huì)致辭。

　　在為期一天的會(huì)議上，廖小罕、高遠(yuǎn)洋、高天、王建宏、陳陽、包立超、雷寅、蘇立軍等專家學(xué)者，圍繞數(shù)字經(jīng)濟(jì)與通航產(chǎn)業(yè)的結(jié)合、新一代通航智能化運(yùn)控指揮平臺(tái)的建設(shè)、通航機(jī)場(chǎng)與園區(qū)開發(fā)運(yùn)營、低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)與空域管理、無人機(jī)應(yīng)用與管控等內(nèi)容發(fā)表演講。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

　　會(huì)議當(dāng)天還舉行了低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)與空域管理論壇、無人機(jī)應(yīng)用與管控論壇。分別圍繞低空飛行保障體系總體方案和空域管理、新一輪低空空域管理改革試點(diǎn)、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和安全監(jiān)管、5G在無人機(jī)中的應(yīng)用等方面，與會(huì)代表進(jìn)行了演講和交流。

　　據(jù)悉，截止2018年12月，全國無人機(jī)實(shí)名登記已達(dá)27.2萬架，無人機(jī)廠家超過1100家，無人機(jī)型號(hào)超過3300個(gè)，頒發(fā)無人機(jī)駕駛員執(zhí)照42992本，共有4049家企業(yè)在線取得了無人機(jī)經(jīng)營許可證。

　　民航局運(yùn)輸司司長劉峰

　　根據(jù)民航局通用航空管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2018年12月29日，我國通航企業(yè)數(shù)量達(dá)436家，飛行小時(shí)數(shù)達(dá)86.8萬小時(shí)，通用航空器數(shù)量2581架，取證通用機(jī)場(chǎng)202座，發(fā)布通航政策130條。

　　為適應(yīng)新時(shí)代科技革命的新形勢(shì)，更好地將新一代信息技術(shù)應(yīng)用到通用航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，發(fā)展“智慧通航”，是實(shí)現(xiàn)通航供給側(cè)改革，破解當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展困局的一條可能之路。

中國通用航空協(xié)會(huì)籌備組組長丁躍致辭

　　“智慧通航”是促進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)與通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，為智能飛行器研發(fā)生產(chǎn)、通用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營管理、通航公司運(yùn)營服務(wù)、低空飛行保障體系建設(shè)、通航市場(chǎng)開發(fā)和行業(yè)應(yīng)用等場(chǎng)景提供技術(shù)和產(chǎn)品支撐，提升全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行效率，創(chuàng)新通航業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)通航產(chǎn)業(yè)的智慧式運(yùn)行和管理，助力我國通航產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

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