廣東深圳警方將無(wú)人機(jī)應(yīng)用于偵察、自動(dòng)巡邏等實(shí)戰(zhàn)領(lǐng)域

????????警用裝備網(wǎng)訊：? 近期的一天晚上8時(shí)33分，某大型晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一架“黑飛”無(wú)人機(jī)在地鐵少年宮站附近被警方擊落，附近“飛手”也被迅速找到。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這是一架未經(jīng)報(bào)批的無(wú)人機(jī)。此次插曲，體現(xiàn)了廣東省深圳市公安局“深穹平臺(tái)”的安保實(shí)力。

　　“深穹平臺(tái)”是深圳警方無(wú)人機(jī)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)針對(duì)無(wú)人機(jī)管控開(kāi)發(fā)的智能平臺(tái)。作為世界知名的“無(wú)人機(jī)之都”，深圳無(wú)人機(jī)生產(chǎn)量及保有量巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)80％的無(wú)人機(jī)企業(yè)集聚深圳，全市涉無(wú)人機(jī)企業(yè)共2250家，無(wú)人機(jī)保有量超過(guò)15萬(wàn)臺(tái)。但相應(yīng)的是，立法及監(jiān)管相對(duì)滯后，“黑飛”、“擾航”等無(wú)人機(jī)危害社會(huì)公共安全問(wèn)題日漸凸顯。

　　今年6月，攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)僅用3個(gè)月時(shí)間便完成了“深穹平臺(tái)”核心功能開(kāi)發(fā)，通過(guò)對(duì)在線(xiàn)飛行無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、異常情況預(yù)警、歷史軌跡查詢(xún)等方式，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行規(guī)范管理。

　　據(jù)該團(tuán)隊(duì)民警艾蕾蕾介紹，“平臺(tái)”主要功能包括在線(xiàn)無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)查看、無(wú)人機(jī)越界預(yù)警、無(wú)人機(jī)歷史軌跡查看、禁飛區(qū)域設(shè)置、人機(jī)對(duì)應(yīng)查詢(xún)、無(wú)人機(jī)可視化統(tǒng)計(jì)、無(wú)人機(jī)飛行趨勢(shì)、飛行熱力圖、無(wú)人機(jī)管控APP等。目前團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)臨時(shí)預(yù)警區(qū)設(shè)置、預(yù)警區(qū)異常統(tǒng)計(jì)、行業(yè)管理、公安備案等功能。

　　通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施規(guī)范管理，“深穹平臺(tái)”引導(dǎo)絕大部分合作對(duì)象無(wú)人機(jī)進(jìn)行合法、安全飛行，保障重要區(qū)域、大型活動(dòng)等安全；同時(shí)對(duì)非合作對(duì)象使用信息挖掘、偵測(cè)反制硬件等進(jìn)行管控，最大限度杜絕涉恐、涉爆等公共安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　與常規(guī)安保工作不同，此次安保工作不僅涉及黑飛無(wú)人機(jī)管控，還有無(wú)人機(jī)集群表演，以及媒體報(bào)備無(wú)人機(jī)航拍需要保障，因此形成了“三方勢(shì)力”。考慮到市面上大部分無(wú)人機(jī)都是品牌無(wú)人機(jī)，“深穹平臺(tái)”劃設(shè)了臨時(shí)禁飛區(qū)，讓品牌無(wú)人機(jī)無(wú)法飛入演出區(qū)域，在區(qū)域內(nèi)也無(wú)法起飛。同時(shí)平臺(tái)在演出區(qū)域外圍劃設(shè)了矩形警戒區(qū)，對(duì)無(wú)人機(jī)飛行實(shí)時(shí)情況進(jìn)行預(yù)警。但是這樣一來(lái)，特邀媒體的拍攝無(wú)人機(jī)也無(wú)法起飛了，為保障特邀媒體無(wú)人機(jī)正常開(kāi)展航拍任務(wù)，攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)對(duì)媒體報(bào)備的指定無(wú)人機(jī)實(shí)施了解禁。

　　經(jīng)查，那臺(tái)被擊落的未申報(bào)無(wú)人機(jī)起初在警戒區(qū)內(nèi)自行嘗試起飛，結(jié)果無(wú)法飛行，便拿到禁飛區(qū)外的少年宮地鐵站試圖在外圍拍攝。然而為了便于地面警力分辨報(bào)備無(wú)人機(jī)，攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)要求報(bào)備無(wú)人機(jī)加掛警燈作為標(biāo)識(shí)，并由“深穹平臺(tái)”對(duì)無(wú)人機(jī)飛行情況與起飛點(diǎn)（通常為飛手所在位置）進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤查看。

　　該無(wú)人機(jī)沒(méi)有任何標(biāo)識(shí)，因此剛起飛就被“深穹平臺(tái)”發(fā)現(xiàn)。平臺(tái)迅速預(yù)警并發(fā)出指令，附近巡查警力使用配發(fā)的專(zhuān)用設(shè)備將該無(wú)人機(jī)快速擊落。

　　值得一提的是，“深穹平臺(tái)”的相關(guān)數(shù)據(jù)能夠在民警的警務(wù)移動(dòng)終端深云平臺(tái)顯示。擊落“黑飛”無(wú)人機(jī)后，民警迅速抵達(dá)起飛點(diǎn)找到了飛手。這完全改變了過(guò)去能發(fā)現(xiàn)機(jī)器，卻找不到人的尷尬。

　　此次安保，這臺(tái)未申報(bào)的無(wú)人機(jī)可謂想盡辦法，但最終仍被擊落，可見(jiàn)行成體系的“深穹平臺(tái)”與單一的設(shè)備或人力等相比，其嚴(yán)密性顯著增加，形成了環(huán)環(huán)相扣的效果。

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