無人機查道路“加塞”，一小時16起

????用裝備網(wǎng)訊：機動車“加塞”一直是駕駛員最厭惡的交通違法行為之一，也是最容易引發(fā)路怒的交通違法行為，不僅降低了通行效率、擾亂了交通秩序，而且極易引發(fā)道路交通事故。

圖? 來源晨報

繼在新閘路近成都北路路段、共和新路近中興路路段、共和新路近廣中西路路段三個路段，試點電子警察抓拍“加塞”交通違法行為后，浦東公安分局交警支隊依托智慧公安建設(shè)平臺，在內(nèi)環(huán)外圈楊高中路、張楊路出口，試點采用無人機抓拍“加塞”違法行為。

昨天，從早晨8點至9點，浦東警方利用無人機，在1個小時內(nèi)抓拍取證了16起“加塞”交通違法行為。對無人機抓拍到的視頻和照片，浦東交警支隊相關(guān)部門還將進(jìn)行審核，凡是符合處罰條件的，將依法寄出“罰單”。

在排隊通行的現(xiàn)場，警方對于“加塞”違法行為的處罰，贏得了正常排隊通行司機的支持。

“這種‘加塞’的司機，最可恨，浪費的都是別人的時間。”司機張先生說，如果看到別的司機想在自己前面“加塞”，頓時就會火冒三丈，“有時寧愿撞上，也不讓他‘加塞’”。

另一名司機也認(rèn)為，“加塞”是最容易引發(fā)路怒癥的交通違法行為，“有一次，我被一個司機強行‘加塞’，氣得扔出去一個易拉罐!”

浦東交警機動大隊副大隊長高一飛說，“加塞”交通違法行為，會帶來搶逼、急加油門、急踩剎車等駕駛危險動作，不僅降低了通行效率、擾亂了交通秩序，而且極易引發(fā)道路交通事故。

對于交警而言，查處“加塞”交通違法行為有一個現(xiàn)實困境，就是“加塞”大都發(fā)生在早晚高峰的擁堵路段，如果交警現(xiàn)場執(zhí)法，很容易加劇道路擁堵。

高一飛說，在這種情況下，無人機的機動性優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，“可以隨時選擇‘加塞’嚴(yán)重的路口進(jìn)行執(zhí)法，比如內(nèi)環(huán)這種封閉性道路，通過無人機非現(xiàn)場執(zhí)法，既可以避免加劇擁堵，證據(jù)固定上也有優(yōu)勢?！?/span>

但他也坦承，無人機因受困于供電時間的短板，續(xù)航時間一般只能持續(xù)約半小時，更多體現(xiàn)的是一種執(zhí)法的震懾力，“要讓無人機像懸在駕駛員頭上的‘達(dá)摩克利斯之劍’，讓大家不敢違法”。

據(jù)透露，浦東交警支隊已初步組建起一支由7名交警組成的無人機“飛手”執(zhí)法管理隊伍，“飛手”民警均經(jīng)過無人機操控培訓(xùn)，持證上崗，幾乎每周進(jìn)行一次執(zhí)法。

截至目前，通過無人機已累計查處機動車違法變道、大型貨運車違法占用小型車及客車道、開車打手機等各類違法行為359起。

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