天津公安交管部門(mén)管理服務(wù)系統(tǒng)升級(jí)

????????中國(guó)國(guó)際警用裝備網(wǎng)訊：?科技設(shè)備在道路交通管理中的廣泛應(yīng)用，讓本市交通出行環(huán)境日益暢通。交管部門(mén)在南開(kāi)區(qū)海光寺路口及河北區(qū)意風(fēng)區(qū)等道路沿線(xiàn)啟用“鷹眼”高清視頻系統(tǒng)以來(lái)，大路口因“加塞兒”違法引發(fā)的事故少了許多，車(chē)流量大的繁華道路沿線(xiàn)違法停車(chē)也幾乎絕跡。在緝查布控系統(tǒng)監(jiān)督之下，被記錄在交管“黑名單”中的違法車(chē)輛和駕駛?cè)藷o(wú)處遁形。依托大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，交管部門(mén)不斷開(kāi)拓融匯警民溝通、業(yè)務(wù)辦理、執(zhí)法監(jiān)督等功能的網(wǎng)絡(luò)渠道，形成更高效、更便捷、更貼近時(shí)代的交通管理服務(wù)體系。

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? ? 　　“鷹眼”監(jiān)控查“加塞兒”治違停

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? ? 　　時(shí)值交通早高峰，南京路與南門(mén)外大街交口交通繁忙，特別是南京路沿線(xiàn)車(chē)流量極大。交警在監(jiān)控設(shè)備畫(huà)面中看到，一輛沿南京路由西向東行駛的深灰色小客車(chē)卻在臨近路口的車(chē)流中“加塞兒”，壓越白色導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)駛?cè)胂噜徿?chē)道，此種“違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示”的交通違法行為對(duì)其周邊正常行駛的車(chē)輛造成嚴(yán)重干擾，易引發(fā)交通事故和交通擁堵。深灰色小客車(chē)的整個(gè)交通違法過(guò)程，已被“高清視頻采集圖像數(shù)據(jù)處理應(yīng)用系統(tǒng)”以視頻方式全程清晰記錄，視頻巡查交警發(fā)現(xiàn)車(chē)輛違法行為后，立即通知現(xiàn)場(chǎng)交警攔截，查處了這輛違法小客車(chē)。

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? ? 　　高清視頻監(jiān)控設(shè)備設(shè)置在制高點(diǎn)，一般能清晰記錄兩個(gè)路口間整段道路沿線(xiàn)的車(chē)輛違法情況，利用這一技術(shù)，解決了此前交警對(duì)類(lèi)似交通違法行為難以查處的問(wèn)題，也解決了以往有車(chē)輛駕駛?cè)嗽谑煜ぢ房诘那闆r后，在路口電子警察攝錄以外區(qū)域“加塞兒”的現(xiàn)象。被查處的駕駛?cè)艘颉斑`反禁止標(biāo)線(xiàn)指示”違法行為，被處100元罰款、駕駛證記3分處罰。該設(shè)備啟用后，對(duì)交通違法行為人起到了極大的震懾作用，有效降低了違法率。而該大隊(duì)事故交警也表示，自從有了“鷹眼”，發(fā)生在這個(gè)路口的車(chē)輛剮蹭事故也少了，行車(chē)自然比以前更通暢。

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? ? 　　不僅僅在海光寺路口，近期交管部門(mén)還在河北區(qū)的養(yǎng)魚(yú)池路，以及位于意風(fēng)區(qū)的平安街建國(guó)道至北安橋段，也啟用了“鷹眼”。然而，這兩處“鷹眼”的作用卻不同于海光寺，而是用來(lái)攝錄違法停車(chē)。攝錄方式也并非由系統(tǒng)通知現(xiàn)場(chǎng)交警查處，而是高清視頻監(jiān)控直接記錄和固定證據(jù)，系統(tǒng)直接對(duì)違法車(chē)輛號(hào)牌等信息進(jìn)行錄入。也就是說(shuō)，違停車(chē)輛車(chē)內(nèi)人員并沒(méi)有見(jiàn)到交警，車(chē)輛違停卻很可能已經(jīng)被攝錄。

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? ? 　　緝查布控揪出假牌套牌漏檢車(chē)

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? ? 　　正在執(zhí)勤中的交警通過(guò)警用手持設(shè)備收到緝查布控系統(tǒng)的報(bào)警信息，得知一輛即將行至路口的貨車(chē)存在漏檢嫌疑。觀察到該車(chē)后，交警立即對(duì)其進(jìn)行攔檢，并確認(rèn)該車(chē)的檢驗(yàn)有效期截止到去年10月份，存在未按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的違法行為。交警依法對(duì)該車(chē)駕駛?cè)碎_(kāi)出了罰款200元的罰單，同時(shí)這名駕駛?cè)说鸟{駛證也被記3分。由于在此次被查處之前，該車(chē)駕駛?cè)说鸟{駛證已因多起違法被記9分，加上這次的3分，在一個(gè)記分周期內(nèi)駕駛證被累計(jì)記滿(mǎn)了12分，須重新學(xué)習(xí)科目一考試合格后記分才能清零，并重新獲得駕駛資格，而該駕駛?cè)嗽镜腁2準(zhǔn)駕車(chē)型也要按規(guī)定被降記錄。

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? ? 　　緝查布控系統(tǒng)和違法處理系統(tǒng)相結(jié)合查處違法可謂“剛正不阿”，交管部門(mén)利用緝查布控系統(tǒng)能夠查處套牌或假牌車(chē)輛、逾期未檢驗(yàn)或報(bào)廢車(chē)輛、駕駛證異常期間駕車(chē)等多種違法行為，還能破獲交通肇事逃逸或車(chē)輛被盜等案件。涉嫌違法犯罪行為的車(chē)輛號(hào)牌被警方錄入緝查名單，當(dāng)緝查布控系統(tǒng)卡口的監(jiān)控設(shè)備捕捉到涉案車(chē)輛后，會(huì)自動(dòng)比對(duì)并向交警發(fā)出提示警報(bào)，通過(guò)這一實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)違法車(chē)輛的過(guò)程，交管部門(mén)收到報(bào)警信號(hào)后，便可迅速指揮沿線(xiàn)執(zhí)勤交警布控查緝，從而提高對(duì)嫌疑車(chē)輛的查獲效率。

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? ? 　　自2014年起，本市交管部門(mén)在高速公路沿線(xiàn)率先建設(shè)緝查布控系統(tǒng)卡口至今，短短不到3年時(shí)間里，該系統(tǒng)在全市范圍內(nèi)已遍布高速公路、國(guó)省道公路、本市各區(qū)交界公路及市區(qū)、環(huán)城四區(qū)、新五區(qū)內(nèi)道路沿線(xiàn)，已建成卡口總數(shù)189處?？诘臄?shù)量多了，遍布范圍廣了，就意味著緝查布控系統(tǒng)成功查獲違法的概率更大。

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? ? 　　互聯(lián)網(wǎng)+智慧交管方便萬(wàn)千市民

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? ? 　　買(mǎi)車(chē)時(shí)登記在交管部門(mén)的手機(jī)電話(huà)變更，為了不影響接受交管部門(mén)發(fā)送的車(chē)輛違法手機(jī)短信，市民劉先生在家打開(kāi)電腦登錄“天津公安民生服務(wù)平臺(tái)”(http://www.tjgaj.gov.cn)，使用“變更機(jī)動(dòng)車(chē)所有人聯(lián)系方式”功能在線(xiàn)成功辦理了手機(jī)號(hào)碼變更業(yè)務(wù)。如今的交通違法處理大廳也少了往日人頭攢動(dòng)的景象，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)讓“違法查詢(xún)、違法裁決、繳納罰款、提示告知、移車(chē)求助、路況查詢(xún)”等多種公安交管業(yè)務(wù)手指輕點(diǎn)即可完成。車(chē)主或駕駛?cè)讼腚S時(shí)隨地得知自己車(chē)輛和駕駛證的具體交通違法情況，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在線(xiàn)查詢(xún)也非常方便。

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? ? 　　“掌上路路通·天津”手機(jī)軟件和“天津公安民生服務(wù)平臺(tái)”網(wǎng)站開(kāi)通啟用兩年以來(lái)，為交通參與者隨時(shí)隨地了解交通信息、辦理交管業(yè)務(wù)、查詢(xún)路況、出行路線(xiàn)導(dǎo)航等提供極大便利。而“天津互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)”(http://tj.122.gov.cn)和“交管12123”APP的開(kāi)通，進(jìn)一步完善了網(wǎng)上服務(wù)功能。目前，車(chē)主可通過(guò)上述平臺(tái)享受網(wǎng)上選號(hào)、補(bǔ)領(lǐng)號(hào)牌、網(wǎng)上提交身體條件證明、駕駛證自愿降低準(zhǔn)駕記錄等70余項(xiàng)車(chē)務(wù)手續(xù)。同時(shí)還可通過(guò)上述互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在線(xiàn)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證期滿(mǎn)換證、遺失補(bǔ)證、補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志等業(yè)務(wù)。

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? ? 　　近年來(lái)，本市交管部門(mén)充分依托大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通管理”，通過(guò)開(kāi)通多種融匯警民溝通、業(yè)務(wù)辦理、執(zhí)法監(jiān)督等功能的網(wǎng)絡(luò)渠道，形成更高效、更便捷、更貼近時(shí)代的交通管理服務(wù)體系。一系列交通管理網(wǎng)絡(luò)自助平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)行提升了交通管理效率，市民辦理交管業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了“少跑馬路，多走網(wǎng)路”。而運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)技術(shù)和科學(xué)算法打造的交通信號(hào)燈就像長(zhǎng)了“眼睛”和“頭腦”，能觀察、會(huì)思考，讓人們駕車(chē)出行一路綠燈，交通擁堵指數(shù)持續(xù)下降，在高德地圖發(fā)布的中國(guó)主要城市擁堵排行中，天津2016年比2015年下降11位，從第20位退到了第31位。

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