英囚犯用無人機私運200多公斤毒品1.3萬部手機

????????中國國際警用裝備網(wǎng)訊：英國司法部的統(tǒng)計數(shù)字顯示，2016年，位于英格蘭和威爾士的監(jiān)獄內(nèi)共發(fā)現(xiàn)225公斤毒品、1.3萬部手機以及大約7000張手機卡。

　　英囚犯用無人機私運200多公斤毒品1.3萬部手機

　　英司法部負責(zé)監(jiān)獄事務(wù)的政務(wù)次官吉馬說：“我們監(jiān)獄體系中，暴力事件發(fā)生的次數(shù)、毒品和手機的使用水平令人無法容忍。我們已經(jīng)采取一系列解決措施，我決心解決這一問題。”

　　司法部官員還說，為檢查監(jiān)獄內(nèi)違規(guī)使用的手機，他們投入200萬英鎊(1754萬元人民幣)引進新技術(shù);另有300只警犬參與偵查毒品。

　　英國司法部說，在監(jiān)獄中沒收的手機和手機卡幫助阻止了獄中囚犯策劃、甚至遙控指揮更多監(jiān)外違法行為。

　　要說這些無人機的技術(shù)和操作者的水平確實比較高。

　　4月，倫敦市政府宣布已成立一支特別行動隊，打擊頻頻飛越監(jiān)獄高墻“走私”物品的小型無人機。

　　典獄長戴維·馬修斯當(dāng)時在接受媒體記者采訪時說：“許多典獄長都在為無人機而頭疼。問題是，除非無人機墜地，一般情況下，它們難以被人發(fā)現(xiàn)?！?/p>

　　因此，根西島監(jiān)獄決定從5月開始安裝隱形的“電子穹頂”，利用反無人機技術(shù)打擊偷運物品的行為。

　　英國科技公司“無人機防衛(wèi)”創(chuàng)始人理查德·吉爾說，這是英國監(jiān)獄首次使用反無人機技術(shù)。他介紹，一旦發(fā)現(xiàn)有無人機擅闖“電子穹頂”，這一系統(tǒng)會發(fā)出干擾電子信號，“無人機操縱者的屏幕上將‘漆黑一片’”。

　　吉爾說，考慮到每座監(jiān)獄的大小不一，該系統(tǒng)造價在10萬英鎊(87.7萬元人民幣)至25萬英鎊(219.3萬元人民幣)之間。預(yù)計，這一系統(tǒng)將于7月底安裝完畢。

　　英國監(jiān)獄只是利用無人機運輸毒品、手機，美國監(jiān)獄犯人對無人機的利用更是提高了一個維度。

　　據(jù)英國《每日郵報》報道，美國南卡羅來納州4號發(fā)生一起匪夷所思的越獄事件。在該州安全級別非常高的監(jiān)獄利伯勞教所中，"越獄慣犯"吉米考西又一次出逃了，而他這次出逃是借助了無人機的幫忙。

　　英囚犯用無人機私運200多公斤毒品1.3萬部手機

　　當(dāng)晚，吉米·考西將自制的假人放在床上，自己趁機逃離牢房，利用剪線鉗剪斷監(jiān)獄周圍的金屬護欄逃跑。由于考西將假人擺放在床上，監(jiān)獄方面認為他仍在睡覺，因此事發(fā)18個小時后才發(fā)現(xiàn)他已逃跑。

　　7號早晨，警方在距監(jiān)獄1900公里的得克薩斯州一家旅館內(nèi)發(fā)現(xiàn)考西。當(dāng)時他正在熟睡，因此在"沒有任何反抗的情況下"被再次逮捕?？嘉魃砩蠑y帶著4部手機，槍支和大約4.77萬美元(約合6.8萬元人民幣)現(xiàn)金。

　　英囚犯用無人機私運200多公斤毒品1.3萬部手機

　　美國南卡羅來納州執(zhí)法部門負責(zé)人馬克?；鶢栒f，監(jiān)獄方面認為，考西的逃獄工具是通過無人機偷偷運進監(jiān)獄，除了剪線鉗外，他還至少使用了一部手機。

　　這并非考西首次越獄。2005年，他曾從另一家監(jiān)獄成功越獄，3天后被再次逮捕。南卡羅來納州管教局負責(zé)人布萊恩。斯特靈說，為防止考西第三次越獄，他將被關(guān)押在南卡羅來納州一處"安全級別極高的監(jiān)獄"。

　　美聯(lián)社報道說，現(xiàn)在在美國，囚犯利用無人機獲取越獄工具的情況逐漸增多。斯特靈說，為防越獄，南卡羅來納州在監(jiān)獄設(shè)施安裝了牢固的金屬網(wǎng)，但難以防止無人機的飛入。

　　越獄的事暫且不提，但就無人機技術(shù)，不得不提到我國無人機集群飛行試驗。

　　中國電子科技集團公司(中國電科)6月10日宣布，成功完成119架固定翼無人機集群飛行試驗，刷新此前2016年珠海航展披露的67架固定翼無人機集群試驗紀(jì)錄，標(biāo)志著智能無人集群領(lǐng)域的又一突破，奠定了我國在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

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　　試驗中，119架小型固定翼無人機成功演示了密集彈射起飛、空中集結(jié)、多目標(biāo)分組、編隊合圍、集群行動等動作。

　　中國空軍專家傅前哨介紹，固定翼無人機必須保持一定的速度才能維持在空中飛行，每架無人機不僅需要知道自己在哪里，而且還得知道附近其他無人機的位置和方向，并根據(jù)情況調(diào)整方向，以避免發(fā)生“空中撞機”事故。

　　這就意味著固定翼無人機必須有“相互溝通”能力，對它們的傳感器、通信、定位等技術(shù)提出了極高要求。

　　也正因為固定翼無人機編隊飛行不易，因此今年3月巴基斯坦閱兵式上的“飛馬”無人機(經(jīng)中國授權(quán)生產(chǎn)的“彩虹-3”無人機)三機編隊飛過主席臺才讓世界矚目——這是全球第一次無人機以編隊飛行的方式參加閱兵。

　　傅前哨認為，在無人機集群的控制技術(shù)領(lǐng)域，中美走在世界最前列。

　　今年1月，美軍使用三架戰(zhàn)斗機在空中釋放了103架“山鶉”微型偵察無人機，可連續(xù)飛行半小時之久，能自主執(zhí)行情報搜集和監(jiān)控任務(wù)。而不到半年時間，這個紀(jì)錄已被中國改寫。

　　不知道這個消息，對于英國、美國友人有沒有一些特別的誘惑力。

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