無(wú)人機(jī)實(shí)名制 是監(jiān)管還是扯蛋？

??中國(guó)國(guó)際警用裝備網(wǎng)訊：6月1日起，中國(guó)民用航空局日前下發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》正式實(shí)施，規(guī)定要求最大起飛重量為250克以上（含250克）的民用無(wú)人機(jī)擁有者須進(jìn)行實(shí)名登記。然而，當(dāng)媒體記者試圖通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)注冊(cè)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)姓名、身份證號(hào)碼、無(wú)人機(jī)序號(hào)等即便胡亂填寫(xiě)，也能通過(guò)系統(tǒng)認(rèn)證。讓原本很嚴(yán)肅的無(wú)人機(jī)監(jiān)管幾乎成了個(gè)“玩笑”。

　　隨著無(wú)人機(jī)的普及，由無(wú)人機(jī)引發(fā)的事端甚至影響民航安全也頻頻見(jiàn)諸于媒體，在今年上半年更是接二連三的發(fā)生了無(wú)人機(jī)侵入民航機(jī)場(chǎng)空域造成航班備降、延誤或取消。在這種背景下，民航局出臺(tái)并實(shí)施了無(wú)人機(jī)實(shí)名制管理規(guī)定。說(shuō)實(shí)話，在管理規(guī)定出臺(tái)時(shí)，筆者還為監(jiān)管部門(mén)反應(yīng)如此迅速而點(diǎn)贊，但實(shí)施后發(fā)現(xiàn)的這個(gè)不靠譜的系統(tǒng)更像是一個(gè)為了應(yīng)付上級(jí)部門(mén)檢查而匆匆炮制的半成品。

　　無(wú)人機(jī)作為一個(gè)新興事物，確實(shí)亟待相關(guān)的法規(guī)來(lái)規(guī)范這一市場(chǎng)，但是法律法規(guī)重在執(zhí)行，在技術(shù)支持，數(shù)據(jù)共享，部門(mén)協(xié)作都沒(méi)有完全到位的情況下就匆匆忙忙搞出一個(gè)連姓名身份證號(hào)都可以亂填的實(shí)名登記系統(tǒng)，最終就像“狼來(lái)了”故事那樣，不僅沒(méi)起到作用，還給這個(gè)市場(chǎng)添亂。

?（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)實(shí)名制別成了“狼來(lái)了”游戲）

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