俄羅斯地鐵大爆炸 地鐵安檢系統(tǒng)或存漏洞

???中國國際警用裝備網(wǎng)訊：俄羅斯“Rambler”新聞網(wǎng)報道，俄羅斯“阿爾法”反恐部隊老兵協(xié)會主席謝爾蓋·岡恰洛夫在“俄羅斯24”的電視直播中稱， 圣彼得堡地鐵恐怖襲擊發(fā)生時，俄羅斯總統(tǒng)普京正在圣彼得堡視察，這絕非巧合。

　　據(jù)悉，發(fā)生爆炸當天，俄羅斯總統(tǒng)普京正在圣彼得堡同白俄羅斯總統(tǒng)亞歷山大·盧卡申科會面，并參加“真理與正義”媒體論壇。

　　那么恐怖分子是如何將炸彈帶進地鐵中的呢？

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，圣彼得堡地鐵的安全系統(tǒng)問題其實很早就已存在了：2016年以前，所有地鐵站只有警察看守，并沒有任何設(shè)施設(shè)備。在2013年時，圣彼得堡地鐵公司宣稱將投入59億盧布對所有地鐵站進行安全監(jiān)控改造，計劃在2015年前實現(xiàn)所有乘客必須經(jīng)過金屬探測器才能進入地鐵站。

　　在73個地鐵站大廳的安裝安全設(shè)備系統(tǒng)、培訓員工等，在過去兩年陸續(xù)花費超過20億盧布。主要的設(shè)備供應(yīng)商是莫斯科CHT公司，這家公司同時負責莫斯科地鐵的安全系統(tǒng)設(shè)置。

　　公司負責人德米特里·巴薩夫堅稱，他們所提供的設(shè)備是安全可靠的，他并不知道恐怖分子是如何將炸彈帶入了地鐵站。他表示，這可能是人為因素造成。根據(jù)工作準則，在每一個地鐵站大廳都應(yīng)該有5個工作人員配合安全檢查，但 往往在大廳中只有1-2名工作人員，當有很多人同時涌入大廳時，安檢工作便沒法進行。

　　據(jù)俄新社稱， 恐怖分子有可能事前多次驗證過圣彼得堡的安全系統(tǒng)。在今年3月，緊急部門至少5次因發(fā)現(xiàn)不明物體而將地鐵站關(guān)閉。就在4月3日，悲劇發(fā)生前的6個小時，在“黑河站”也發(fā)生類似情況。地鐵站關(guān)閉了近一個小時。而在爆炸發(fā)生前不久，“起義廣場”站也因發(fā)現(xiàn)不明物體關(guān)閉。

　　俄羅斯副總理維塔利·穆特科回應(yīng)稱，恐怖主義是沒有邊界的——這是全世界的悲劇，各國應(yīng)該團結(jié)一致與其斗爭。在2017聯(lián)合會杯和2018年世界杯即將來臨之際，希望各國不要用發(fā)生的悲劇來營造俄羅斯的負面形象。

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