上海今年將新增700套電子警察

???????中國(guó)國(guó)際警用裝備網(wǎng)訊：前天上午9時(shí)20分許，逸仙高架西側(cè)近內(nèi)環(huán)高架出口路段上一輛白色依維柯緊跟前車，對(duì)旁邊車道想要并入的一輛小轎車絲毫不讓，小轎車多次試圖轉(zhuǎn)向都被“頂”了回去。而這一幕都被出口處路燈架上的電子警察完整記錄了下來(lái)，并形成4張照片固定證據(jù)，白色依維柯將因未按規(guī)定交替通行違法行為吃200元罰單。

? ? 目前，上海已全面開(kāi)啟新一輪電子警察建設(shè)工作，今年預(yù)計(jì)新增電子警察700套左右，電子警察的執(zhí)法內(nèi)容也將進(jìn)一步擴(kuò)大：除已試點(diǎn)實(shí)施的抓拍“不按規(guī)定交替通行”外，“機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定讓行”也有望納入電子警察抓拍范圍。去年12月15日舉行的上海市政府新聞辦新聞發(fā)布會(huì)曾傳出消息，上海準(zhǔn)備再建1.8萬(wàn)套電子警察，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)交通違法行為“全覆蓋、零容忍”。

? ? 對(duì)此，有市民擔(dān)心，電子警察會(huì)讓駕駛員有意識(shí)地“選擇性”守法，使得交通管理者對(duì)技術(shù)過(guò)于依賴。這種擔(dān)心有必要嗎？

? ? “電子警察”是太多還是太少

? ? “現(xiàn)在上海交通管理幾乎言必稱‘電子警察’，可國(guó)外一些城市已開(kāi)始逐步減少電子警察的使用了?！币晃挥泻Ｍ馍罱?jīng)歷的市民告訴記者，在美國(guó)洛杉磯和交通管理向來(lái)嚴(yán)格的美國(guó)東北部地區(qū)，都有這樣的趨勢(shì)。

? ? “相對(duì)電子警察悄無(wú)聲息地抓拍，事后再寄賬單，現(xiàn)場(chǎng)抓捕的震撼力要強(qiáng)得多?！鼻澳暝ッ绹?guó)自駕游的市民楊先生至今難忘：“我前后看到十幾起交通違法，比如超速、占用應(yīng)急車道等，竟然全部被警察抓現(xiàn)行！我當(dāng)時(shí)就留下一個(gè)印象，在這里交通違法一定是會(huì)被抓的。尤其是高速公路上警車在后面追，甚至警察可能舉槍，這種震撼教育遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)電子警察。”

? ? “上海這樣的城市，電子警察目前還不夠?！庇惺忻癖磉_(dá)出與楊先生完全不同的觀點(diǎn)。在他們看來(lái)，上海人口和車輛都太多：按照公安部交通管理局公布的2016年底上海汽車保有量322萬(wàn)輛計(jì)，即使上海5萬(wàn)民警全部參與交通管理，依然捉襟見(jiàn)肘。況且目前上海的交通管理正處于“立守法規(guī)矩”的階段，加大電子警察的投入是必要的。諸如壓線行駛、未按規(guī)定讓行等交通違法行為轉(zhuǎn)瞬即逝，僅靠現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法難以取證。有市民表示，對(duì)于上海來(lái)說(shuō)，電子警察不是太多而是太少，功能還要拓展升級(jí)。

? ? “養(yǎng)成”習(xí)慣靠教育還是處罰

? ? 南北高架東側(cè)近魯班立交進(jìn)口路段的電子警察是上海第一套抓拍“不按規(guī)定交替通行違法行為”的電子警察，去年12月31日啟用至今，已處罰87起相關(guān)違法行為。而今年1月28日在逸仙高架西側(cè)近內(nèi)環(huán)高架出口路段啟用了第二套抓拍這一違法行為的電子警察設(shè)備，目前已抓拍相關(guān)違法33起。

? ? “這說(shuō)明電子警察對(duì)交通習(xí)慣的形成作用有限。”在一些市民看來(lái)，電子警察相關(guān)信息公布，導(dǎo)致駕駛員“選擇性守法”，知道哪些路段有抓拍何種違法行為的電子警察后就有意識(shí)地“守法”，但在沒(méi)有電子警察的路段卻違法依舊。在他們看來(lái)，教育才是真正形成良好守法習(xí)慣的根本：“要讓一代人從小就有守法的意識(shí)，才能從根本上改變目前的不良交通習(xí)慣?！?/p>

? ? 但也有市民認(rèn)為，西方用百年形成的“汽車文化”，上海這樣的超大型城市當(dāng)前面臨著跟這些國(guó)家和地區(qū)同樣的交通現(xiàn)狀，卻要在短短十?dāng)?shù)年里形成習(xí)慣，必須嚴(yán)管重罰。

? ? 交通管理靠人工還是靠技術(shù)

? ? “超大型城市的交通管理包括執(zhí)法管理，更多應(yīng)用技術(shù)是大勢(shì)所趨?！痹谝恍I(yè)內(nèi)人士看來(lái)，廣泛使用電子警察并不意味著民警“解脫”，恰恰相反，電子警察抓拍的違法行為全部需要民警核實(shí)確認(rèn)，這一工作量隨著電子警察的廣泛使用呈幾何級(jí)增長(zhǎng)：“判定是否違法才是交警工作的核心之一?！?/p>

? ? “電子警察真的是什么都能管嗎？”在一些市民看來(lái)，目前上海交通管理的一大短板——行人和非機(jī)動(dòng)車違法，就無(wú)法通過(guò)電子警察管理：“這說(shuō)明很多違法行為還需人工管理?！?/p>

? ? “只有把能交給電子警察的交給它們，才能解放警力去管理那些電子警察沒(méi)法管理的‘疑難雜癥’?！币恍I(yè)人士認(rèn)為，廣泛使用電子警察并不會(huì)帶來(lái)交警的依賴和倦怠，反而能真正把力量用在“刀刃”上。

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