公眾對高鐵啟動人臉技術(shù)的疑問

???????中國國際警用裝備網(wǎng)訊：臉識別系統(tǒng)在我國已有很多的應(yīng)用，也是一項較為成熟的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。如今，鐵道部高調(diào)宣布將在高鐵上予以應(yīng)用，對提高高鐵運(yùn)行安全，改善旅客出行便捷，促進(jìn)國人對高鐵信心的恢復(fù)都是好事，我們應(yīng)該給予肯定。讓筆者心存疑慮的是，我國高鐵在技術(shù)高、精、尖方面的應(yīng)用已不是什么新聞了，但也沒能避免“高鐵追尾”這樣重大的交通事故；“公開”的招標(biāo)采購，也未能阻止“天價廁所”的產(chǎn)生。所以，人臉識別系統(tǒng)在高鐵上的應(yīng)用，還是讓公眾產(chǎn)生許多疑問：

　　其一、以當(dāng)事部門主導(dǎo)的招標(biāo)采購制度下，這項新技術(shù)的采購應(yīng)用，能否阻止“天價廁所”鬧劇的重演？其二、人臉識別系統(tǒng)的應(yīng)用，能否像前高鐵信號識別混亂造成的“追尾”事故那樣，旅客莫名其妙地成為被識別出的“逃犯”？其三、鐵道部高調(diào)宣布應(yīng)用，能否解決應(yīng)用站點的后續(xù)的服務(wù)和管理問題？其四、披著眾多新技術(shù)外衣的高鐵，是不是國人心目中的那趟“駛向春天的列車”？

　　其實，公眾在關(guān)注高鐵新技術(shù)應(yīng)用的同時，更關(guān)注的是國家巨額投資的使用效率和鋪張浪費問題。因為，鐵道部腐敗案前車有轍，國人至今沒能看到相關(guān)案件進(jìn)入到司法審判程序。今天提出的這些疑問，有助于加強(qiáng)社會輿論的監(jiān)督，減少管理部門和相關(guān)利害人在其中尋租的機(jī)會，促進(jìn)工程采購、施工過程的更加透明。

　　金錢的堆砌固然可以讓高鐵披上各種高新技術(shù)的外衣，但解決不了鐵道部的政企不分、機(jī)構(gòu)臃腫、效率低下、監(jiān)管不力等諸多體制問題。當(dāng)下，不僅要加快新技術(shù)在高鐵上的應(yīng)用，更要加快鐵道部體制改革的推進(jìn)，加快對前鐵道部官員腐敗案的司法審判，還國人對政府公信力的信心，這些要比應(yīng)用一項新技術(shù)更為迫切和重要。

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