“中國式”過馬路或被認(rèn)證識別技術(shù)終結(jié)

???????中國國際警用裝備網(wǎng)訊：目前我國的人臉識別技術(shù)日趨成熟，也得到客戶的充分認(rèn)可。在公安領(lǐng)域，人臉識別應(yīng)用有著廣泛的空間。警務(wù)人員利用人臉識別技術(shù)，在治安防控、罪犯緝拿發(fā)揮著重要作用，大幅度提高警務(wù)實(shí)戰(zhàn)能力。

　　前段時(shí)間，福建福州交警向社會(huì)公布了一份名單，曝光了200名行人和電動(dòng)車的“闖紅燈”交通違法行為，還列出了具體的姓名以及所在單位。交警甚至到一些單位、企業(yè)上門通報(bào)其員工的闖紅燈行為。福州交警透露，是利用“人臉識別”技術(shù)辨認(rèn)這些路人身份。

　　用攝像頭捕捉闖紅燈路人的臉容易，但圖庫數(shù)量小，直接影響識別效率。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，還需到每個(gè)人身份證里面的相片進(jìn)行對比。然而，人證（身份證）比對識別系統(tǒng)中，人年齡的跨度是解決的難點(diǎn)。因?yàn)槿说拿娌刻卣鲿?huì)隨著年齡增長而改變，而身份證往往是三五年前，甚至七八年前的照片，識別起來的不容易。

　　利用人臉識別技術(shù)，解決路闖紅燈現(xiàn)象，是一種警務(wù)在技術(shù)上的創(chuàng)新，也極可能是未來的趨勢。目前最為初試階段，技術(shù)尚未完全成熟，不可避免的存在誤判現(xiàn)象。我國法制社會(huì)建設(shè)日趨完善，闖紅燈的現(xiàn)象必須禁止，也不能冤枉好人。解決這兩個(gè)矛與盾的關(guān)系，提高認(rèn)證對比的識別技術(shù)是關(guān)鍵。假如這項(xiàng)技術(shù)能夠完全突破，“中國式”過馬路或許不復(fù)存在。

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