美國放寬監(jiān)管：操控商用無人機不再需駕駛員執(zhí)照

??????? “這是美國無人機未來的一個重大發(fā)展，這意味著業(yè)界人士、農(nóng)民、政府機構和學術研究人員無需獲得飛機駕駛員執(zhí)照或者遵守其它苛刻的條件，即可使用無人機工作?！?DJI大疆通訊發(fā)言人亞當?利茲伯格（Adam Lisberg）這樣說道?！癙art107代表了美國聯(lián)邦航空管理局信任無人機可以安全的在國家空域中飛行，以及在各種非娛樂使用中大規(guī)模采用無人機將給美國帶來真正的利益?！?br /> ??????? 雖然這一改變將促進這一新行業(yè)的快速發(fā)展，最新的規(guī)則并未允許任何新型的自主飛行。這意味著亞馬遜計劃使用無人機遞送包裹可能在整個美國都不合法。操作員必須時刻與無人機保持直接目視的視覺接觸，且一次不能操控一個以上的項目。為了實現(xiàn)無人機送貨，完全自主的無人機必須在視線范圍以外操作，同時一名操作員一次將負責幾十個甚至幾個百無人機。

??????? “這是美國聯(lián)邦航空管理局在正確方向上邁出的一大步。一旦生效，很多行業(yè)可以受益于這些規(guī)則，例如測量學、房地產(chǎn)攝影、建筑、或者手機發(fā)射塔檢測。然而，這些規(guī)則尚不支持無人機送貨?！?無人機咨詢公司Aerotas首席執(zhí)行官洛根?坎貝爾（Logan Campbell）這樣說道?！八信c長途飛行有關的可能都要再等一等?！?/span>

?

??????? 最新規(guī)則仍保持現(xiàn)有的限制條件，包括商業(yè)無人機只能在白天飛行，高度不能超過400英尺(約合122米)，重量不可超過55磅（約合25公斤）。此外，最新規(guī)定還限速100英里每小時。小型無人機無需FAA的批準即可在人煙稀少的地區(qū)飛行，但如果它們在過度擁擠的領空或者人口擁擠地區(qū)上空飛行任務時仍受到空中交通管制。新規(guī)則還表示操作員無證即可操縱商業(yè)無人機，前提是在某個持證人員的監(jiān)督下，這支持了一種新可能性，也即一支小組操控多個無人機，其中有一名持證操作員作為監(jiān)督者。

??????? “利用這一新規(guī)則，我們可以平衡部署這一科技的必要性和FAA保護公共安全的要求?！?FAA管理員邁克爾?韋爾塔（Michael Huerta）這樣說道?！斑@只是第一步，我們已經(jīng)研究額外的規(guī)則，拓展無人機可操作的范圍?！?/span>

  新聞稿件歡迎直接聯(lián)系：QQ 34004818 微信公眾號：cpsjyzb

相關閱讀

• 想做電車之狼？即日起鐵路警方嚴打
• 全國治安管理工作視頻會召開
• 【倒計時10天】警用裝備、無人機
• 警用多功能腰帶：從工具理性到生命
• 突破！全球首款急救（轉(zhuǎn)運）無人機
• 第五屆福州國際數(shù)字產(chǎn)品博覽會低空

0 條評論

• 還沒有人評論過，趕快搶沙發(fā)吧！