美國研發(fā)未來軍用直升機

???????中國國際警用裝備網(wǎng)訊：近日，有媒體報道稱，美國陸軍通過與海軍和航天局合作，正在發(fā)展一支新的軍用直升機隊伍，以便將軍人快速運送到戰(zhàn)場，更好地適應(yīng)未來戰(zhàn)場需要。

　　作為一種戰(zhàn)術(shù)平臺，近年來，軍用直升機的角色發(fā)生巨大的變化。從執(zhí)行傷員后送任務(wù)，到執(zhí)行支援地面和海上力量的進攻性角色，軍用直升機的身影貫穿于作戰(zhàn)的全過程，又滲透于戰(zhàn)爭的各個領(lǐng)域。縱觀上世紀幾場局部戰(zhàn)爭，1982年的黎以戰(zhàn)爭，以色列投入42架武裝直升機，僅以損失4架的最小代價就擊毀了黎方111輛坦克和裝甲車。伊拉克戰(zhàn)爭，直升機與坦克交戰(zhàn)的損失比為1∶20，美英聯(lián)軍每損失1架武裝直升機，就能摧毀伊軍20輛坦克或步戰(zhàn)車。

　　鑒于直升機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的突出表現(xiàn)，美軍認為，軍用直升機是一支重要的火力突擊力量。它行動迅速隱蔽、殺傷力大，不僅可以直接參加空襲，為地面部隊提供火力支援，還能迅速摧毀敵方坦克、裝甲車等有生力量，享有“坦克殺手”的美譽。

　　目前，美國陸軍航空兵部隊擁有超過5000架各型直升機。為適應(yīng)世界新軍事變革需要，保持在該領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位，美國陸軍航空兵部隊高度重視對新型直升機的研發(fā)工作。2013年，美國陸軍通過了“聯(lián)合多用途技術(shù)驗證機計劃”，該計劃是美國國防部“未來垂直起飛”項目的一部分，旨在研發(fā)出新型直升機用以取代美軍現(xiàn)有的“黑鷹”通用直升機和“阿帕奇”武裝直升機，先后吸引了波音、貝爾、西科爾斯基等多家公司參與競標。

　　隨后，美國五角大樓選擇了西科爾斯基－波音聯(lián)合團隊和貝爾直升機公司來制造“聯(lián)合多用途技術(shù)驗證機計劃”的兩個原型機。其中，西科爾斯基公司的SB-1“挑戰(zhàn)者”的設(shè)計中包含一個推進式螺旋槳，這意味著這種直升機比只依賴水平旋翼的直升機飛得更快。而貝爾公司的V-280“英勇”直升機看起來像一個瘦身版的V-22“魚鷹”運輸機，它的速度將達到515千米/時，搭載的人員約為“魚鷹”的一半。

　　事實上，除了“未來垂直起飛”項目外，美國還存在著一個名為“VTOL X-Plane”的項目，該項目的主要目的是研發(fā)一些極具科幻色彩的未來主戰(zhàn)直升機。比如，該項目希望未來能夠設(shè)計出最高巡航速度在555-740千米/小時，螺旋槳效率達到75%，并可以搭載機身重量40%以上負載的戰(zhàn)斗直升機。

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