13個電子眼監(jiān)視1輛考試車
2013-01-05 09:23:55 來源 : 子眼中國國際警用裝備網(wǎng)訊:昨日,駕考新規(guī)施行后科目一、科目二在濟南首日開考。第一天的考試中,科目二整體合格率在50%左右,低于以前的70%-80%,而科目一236人參考僅有13人一次性通過,合格率由以前的九成驟降至不足一成。記者現(xiàn)場探訪科目二新考場,發(fā)現(xiàn)最大的特點是電子眼多了,不僅每組考試場地出發(fā)處都有監(jiān)控,倒車入庫考場更是13只電子眼“緊盯”一輛考試車。 記者謝永亮 攝
考場有不少攝像頭在監(jiān)控
樊先生(中)成為新規(guī)后首名通過科目二的考生
經(jīng)過為期三天的系統(tǒng)升級和調(diào)試,1月4日,濟南市科目二新規(guī)實施后首日開考。記者現(xiàn)場探訪新考場,取消標桿后,倒車入庫考場有13個電子眼監(jiān)控一輛考試車,考試中途不得停頓。科目二第一天考試整體合格率在50%左右,而在以前其通過率在70%-80%之間。
記者探訪
標線替代標桿 13電子眼“坐鎮(zhèn)”
4日上午,記者來到位于歷城區(qū)仲宮鎮(zhèn)錦秀山莊附近的山東省公安廳培訓中心的科目二考試場地。新規(guī)實施后,這里是濟南目前唯一一處可進行科目二考試的場地,其他場地則還在改造中。
小型客車駕駛證考試科目二最大變化是取消移庫的項目,改為單純的倒車入庫并劃定標線代替原有標桿。記者看到改造后的考場與此前有很大不同,倒車入庫場地模擬真實停車場景中的車位,學員只能通過后視鏡判斷將車倒到指定車位。
值得注意的是,僅一個倒車入庫的場地就有多達13個攝像頭,其中12個攝像頭高大約半米,分布在考場四周;另外一個處于高點,從監(jiān)控中心可以俯視該輛考試車。這樣考試時考官可從監(jiān)控中心全方位全角度掌握該車考試情況。
除了倒車入庫的考場外,坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車和曲線行駛均各有4組考場,可容納4輛考試車同時考試。記者探訪時部分考場還在改造中,工作人員介紹,為了盡快完成系統(tǒng)升級和考場改造,工作人員前晚加班到凌晨。
民警提醒
五項中一項不過需要從頭重考
考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”,且新考場擬定了考試順序,學員需要依次完成倒車入庫、坡道定點停車起步、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車和曲線行駛,整個過程中途不得停車。
新規(guī)施行之前科目二分為兩部分記分,新規(guī)后則五項考試是一個完整流程一次記分??荚嚾匀徽J定為80分及格,學員在整個考試途中不得中途停車,一旦停車將被認定為考試不合格;如果學員考試過程中前四項通過,第五項不過也要從第一項重新開始考試??荚嚳泼窬嵝褜W員,科目二考試是五項連貫,任何一項不過都不能通過考試,因此在平時練習過程中應五項兼顧,不要顧此失彼。
如何判斷學員在考試過程中出現(xiàn)了違規(guī)操作?記者看到,除了倒車入庫的考場密布電子眼之外,其他項目考場周邊也有不少統(tǒng)一安裝的高約半米的攝像頭。此外還有埋在地下的磁鐵,比如曲線行駛的考場工作人員將磁鐵埋在模擬曲線道路兩側(cè),如果學員不能熟練掌握曲線行駛,壓到模擬道路邊緣,則磁鐵會自動感應對考生的駕駛行為進行扣分。
首日情況
變化最大的通過率高 沒啥變化的扣分多
記者從濟南市車管所了解到,考試首日科目二通過率大約在50%。從整體考試情況來看,標線取代標桿的倒車入庫和側(cè)方停車是變化最大的考試項目,但是這兩項通過率較高一些,而與以往考試沒多大變化的直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛卻有不少學員因此扣分。民警分析,標線取代標桿是科目二考試變化最明顯的,理所當然也成為學員在練習時最注重的項目,卻忽略了其他常規(guī)項目的練習。
由于是新規(guī)施行后首日考試,并無以前經(jīng)驗可循,駕校教練和學員均有些心里沒底。考試科民警表示,今后將會指點駕校教練如何培訓考生,教練也會在新規(guī)施行后逐漸積累教學經(jīng)驗,今后在培訓方式上有所改善。待教練和學員都逐步適應新規(guī)后,經(jīng)過一段時間磨合,科目二考試通過率會有所提高。
現(xiàn)場特寫
8分31秒!“嘗鮮”第一人滿分過
經(jīng)過為時半天多的反復系統(tǒng)調(diào)試,4日下午3點45分左右,市民樊先生成為新規(guī)開始后濟南市首名參加考試的學員。記者在指揮中心看到,樊先生上車后聽從語音提示,根據(jù)流程先是進行倒車入庫的操作。由于不允許中途停車,樊先生的操作顯得比較流暢,初次倒車入庫時距離車位尾部距離稍遠,不過電腦并沒有因此評判扣分。倒車入庫后,樊先生繼續(xù)將車輛開到坡道起步的位置,依次操作了直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車和直角轉(zhuǎn)彎,均沒有出現(xiàn)扣分操作。電腦計時顯示經(jīng)過8分31秒的時間,樊先生滿分通過科目二考試。
等候考試的眾多學員將樊先生稱作新規(guī)后第一個“吃螃蟹”的人。樊先生告訴記者,剛上車的時候確實有點緊張,不過考起來就進入狀態(tài)了,“與平時練習的差不多”。由于此前已經(jīng)按照新規(guī)的模式練車,這讓他雖然面對新考場但是操作得游刃有余。
考試科民警介紹,科目二的考試加強針對性、實用性,對學員來說難度算不上加大,只要平時用心訓練,順利通過考試沒問題。 (記者徐敏)
微博熱議
沒想象中難也沒那么簡單
zoey_xue:科目二,我過了,太開心了。我在家為掛念著新考點的孩子們默默地祈禱。
琳小沫雙魚座:雖然晚九點才考完了科目二,但是,我考過了!一天考了500人,通過的不到50個。
馬大牙愛多多:S曲線總往道牙子上開是幾個意思,作為趕上第一天科目二新規(guī)考核的人表示壓力很大。
半瓶醋閑逛:晚上在公交駕校坐班車,上來一堆人吵吵嚷嚷的,全是今天科目二沒過。據(jù)身邊姑娘說,今天240人考試,過了的屈指可數(shù)啊。
BoyFrank:從早上10點多,整個考場就是這樣,沒有一輛車過,唯一一輛5項全部考完的,側(cè)方位停車還掛了。
大理車管:今天我們的小汽車科目二考場正式開始考試,雖然考試還沒結(jié)束,合格率還沒統(tǒng)計出來,但從第一輪考試的7個學員合格了3個的情況來看,合格率有點偏低,沒有想象中的那么難,但也沒有那么簡單。
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重慶科目二首日35%合格
4日,江津雙??荚囍行陌瘩{考新規(guī)改造后首次開考,重慶市有401名學員在節(jié)后上班首日參加了科目二考試,僅138人順利通過,通過率35%。“可能確實還不適應,考試通過率降低了不少?!笨荚囍行拿窬f,去年,科目二的通過率一般在60%左右,今日相比降了很多。
或許是由于考試項目實在太新,加之難度有所提高,在張家港,4日上午兩個小時的時間,前后23人參加科目二考試,通過率僅為60.87%,顯然相比之前96%以上的通過率,新規(guī)執(zhí)行第一天給不少考生設置了難度,但絕大多數(shù)考生對此還是表示了理解,“安全度提高了,對自己今后上路負責?!?/p>
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