12條鐵路存工程質(zhì)量安全問題可致運(yùn)營事故

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　　日前，鐵道部下發(fā)《關(guān)于鐵路建設(shè)工程質(zhì)量問題的處理通報(bào)》，通報(bào)12條已建和在建鐵路存在工程質(zhì)量安全問題。鐵道部對(duì)包括武廣、鄭西客專公司在內(nèi)的12個(gè)公司(工程指揮部)全路通報(bào)，責(zé)成其主要(或分管)領(lǐng)導(dǎo)向鐵道部作出深刻檢討，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，限期整改。

　　8月8日，一家被通報(bào)點(diǎn)名的企業(yè)向本報(bào)證實(shí)了該文件的真實(shí)性。

　　開通線路

　　溫州南站施工不達(dá)標(biāo)

　　該文件提到的出現(xiàn)質(zhì)量問題的12條線路中，7條為已開通線路，分別為：武廣客專、甬臺(tái)溫線、鄭西客專、海南東環(huán)鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌九城際;5條為在建線路，分別為：蘭渝鐵路、拉日鐵路、滬昆(江西、貴州段)客專、山西中南部鐵路通道、大西鐵路。

　　鐵道部對(duì)開通項(xiàng)目開展了質(zhì)量排查，發(fā)現(xiàn)武廣客專、鄭西客專、海南東環(huán)鐵路、溫福鐵路等開通項(xiàng)目不同程度地存在隧道拱部空洞、裂紋、掉塊，邊墻滲漏水，預(yù)埋件與鋼筋無連接，通信鐵塔傾斜，電纜布線混亂，站房、站臺(tái)雨棚等房建設(shè)備設(shè)施脫落等質(zhì)量問題，嚴(yán)重危及鐵路運(yùn)營安全。

　　其中，通號(hào)總公司施工、北京現(xiàn)代監(jiān)理公司監(jiān)理的甬臺(tái)溫線溫州南站等信號(hào)機(jī)械室電纜布線施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

　　《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》援引一位長期從事鐵路隧道工程施工的專業(yè)人士的話說，拱部空洞、裂紋、掉塊將會(huì)造成嚴(yán)重的行車安全事故，尤其是在高速運(yùn)行的客專路線上，一旦拱部掉物下來，砸在客專上，后果不堪設(shè)想。而固定在隧道拱部上的接觸網(wǎng)一旦也隨之掉落或傾倒，列車將出現(xiàn)重大故障，導(dǎo)致運(yùn)營事故。

　　在建項(xiàng)目

　　存在偷工減料等問題

　　通報(bào)還指出，近期在建項(xiàng)目監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)，蘭渝鐵路、拉日鐵路、滬昆(江西、貴州段)客專、山西中南部鐵路通道、大西鐵路等項(xiàng)目也存在一些偷工減料、質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的問題。

　　處理決定

　　12家公司向鐵道部檢討

　　對(duì)于以上存在的問題，鐵道部要求，徹底整改，不留隱患。整治費(fèi)用由相關(guān)責(zé)任單位承擔(dān)。

　　鐵道部對(duì)武廣客專公司、鄭西客專公司等12個(gè)公司(單位)進(jìn)行全路通報(bào)，責(zé)成相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向鐵道部作出深刻檢討，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。
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