安衛(wèi)普：用“軟件定義無線電”破解低空攻防戰(zhàn)，一場無人機反制技術(shù)革命

????????警用裝備網(wǎng)訊：?

在低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的當下，無人機技術(shù)的快速迭代既帶來了機遇，也引發(fā)了低空安全威脅的升級。如何精準反制“黑飛”無人機成為行業(yè)亟待解決的難題。

近日，我們走訪了國家級專精特新小巨人企業(yè)——深圳市安衛(wèi)普科技有限公司（以下簡稱“安衛(wèi)普”），共同探討了SDR技術(shù)如何引領(lǐng)無人機反制革命，以及如何有效防御FPV穿越機的襲擊。

正是看到傳統(tǒng)反制手段的局限，安衛(wèi)普用軟件定義無線電（SDR）技術(shù)，試圖為這場不對稱攻防戰(zhàn)寫下新規(guī)則?！盁o人機每6個月迭代一次，戰(zhàn)場上的進化周期更短。反制設(shè)備若不能升級，只會淪為廢鐵。”安衛(wèi)普總經(jīng)理王小亮直言。

與傳統(tǒng)的大功率壓制技術(shù)（VCO）相比，SDR技術(shù)有著獨特的優(yōu)勢，它像一把“數(shù)字手術(shù)刀”：通過自動生成針對不同無人機的干擾碼，以精準頻譜攻擊替代粗暴壓制，反制成功率提升20倍，功耗卻大幅降低。

更關(guān)鍵的是，SDR的“軟件定義”特性讓設(shè)備擺脫硬件束縛——用戶無需更換硬件，僅通過算法升級即可應(yīng)對未來無人機變種?！斑@不僅是技術(shù)革新，更是對客戶投資的長線保護?！?/span>王小亮強調(diào)。??

在當前國際沖突中，售價僅千元的FPV穿越機以200公里時速精準打擊裝甲車，80%的裝備損毀背后，都來源于低成本無人機的攻擊。面對這份低空安全防護的新試卷，安衛(wèi)普給出應(yīng)對策略是將SDR技術(shù)與數(shù)字調(diào)制算法結(jié)合，從單兵手持的“FPV殺手”，到車載四面陣防護設(shè)備，再到固定式電子屏蔽墻（EWALL），構(gòu)建起立體防御網(wǎng)。

其中，EWALL的“180°立面攔截墻”尤為亮眼。多設(shè)備組網(wǎng)既能攔截非法無人機，又不干擾正常通信——這一方案在2024年世界無人機大會上斬獲創(chuàng)新獎，成為低空防御的新貴。??

在實際應(yīng)用層面，安衛(wèi)普充分結(jié)合當?shù)氐牡匦巍夂?、土壤以及供電等實際情況，配合某地海關(guān)精心部署了10套EWALL反制設(shè)備、1套無人機偵測設(shè)備以及1套指控平臺。

經(jīng)過長時間的細致勘測、精心設(shè)計與反復(fù)調(diào)試，成功在中國邊境與對岸之間筑起了一道堅固的“鋼鐵長城”。該系統(tǒng)7×24小時全天候不間斷運行，為防止非法走私無人機穿越邊境提供了堅實的保障。

無人機反制設(shè)備不是商品，是安全責任的載體。正是基于這種理念，安衛(wèi)普的研發(fā)邏輯扎根于“紅藍對抗”演練。例如，針對部隊提出的移動防御需求，他們快速推出車載式方案，實現(xiàn)定點與移動防御的無縫切換。目前，其產(chǎn)品已覆蓋固定式、車載式、便攜式三大形態(tài)，適配單兵、班組、城市設(shè)施等多元場景。

作為國內(nèi)少數(shù)掌握SDR無人機反制技術(shù)的企業(yè)，安衛(wèi)普為低空防御提供了“可彈性升級”的全場景解決方案。這種“需求洞察-技術(shù)迭代-場景落地”的閉環(huán)模式，讓安衛(wèi)普在激烈的市場競爭當中站穩(wěn)了腳跟。??

據(jù)中國民航局預(yù)測，2025年低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元。蓬勃發(fā)展的另一面，是如何在攔截“黑飛”時不影響合法飛行。

SDR頻譜的黑白名單功能讓干擾像“智能篩子”一樣精準——只攔該攔的，放過該放的。在安衛(wèi)普的藍圖中，未來還將融合多傳感器技術(shù)，打造“偵測-識別-反制”全鏈路解決方案。“低空攻防戰(zhàn)的終局，不是消滅無人機，而是建立秩序?！?/span>王小亮總結(jié)道。??

當如今無人機正以驚人的速度賦能千行百業(yè)，在給人們生活帶來便利的同時，為了讓無人機使用更安全、更規(guī)范，安衛(wèi)普的工程師們正用一行行代碼編織防御之網(wǎng)。

這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，勝負或許不取決于火力強弱，而在于誰能用技術(shù)重新定義規(guī)則——正如SDR的核心理念：用軟件賦予硬件無限可能。

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