廣東深圳大鵬新區(qū)將構(gòu)建全域應(yīng)急救援體系

????????警用裝備網(wǎng)訊：?　　完成4次空中救援，救助4名遇險(xiǎn)人員，參加3次雙盲演練，完成10天“五一”“十一”雙節(jié)現(xiàn)場(chǎng)值守備勤，共計(jì)飛行10.22航時(shí)……日前，廣東省深圳市大鵬新區(qū)航空應(yīng)急救援交流會(huì)上公布的這組大數(shù)據(jù)，顯示了該區(qū)2021年度綜合應(yīng)急救援科技投入空中救援領(lǐng)域后初見(jiàn)成效。

　　以科技破解救援難題，危急之中成功救助4名遇險(xiǎn)人員

　　大鵬新區(qū)三面環(huán)海，森林覆蓋率達(dá)到77.58%，海域面積305平方公里，海岸線長(zhǎng)128公里，是粵港澳大灣區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，也是深圳地域最為特殊的“生態(tài)特區(qū)”。作為國(guó)際濱海生態(tài)旅游度假區(qū)和戶外運(yùn)動(dòng)天堂，大鵬新區(qū)年均接待游客達(dá)千萬(wàn)人次以上。加上夏季和節(jié)假日交通特殊限制，大鵬半島成為深圳市突發(fā)安全事件救援難度最大的地區(qū)。

　　如何破解救助距離過(guò)長(zhǎng)、交通不暢、難以及時(shí)施救等難題？2021年，大鵬新區(qū)應(yīng)急管理局向科技要力量，引進(jìn)東部通航相關(guān)直升機(jī)應(yīng)急技術(shù)服務(wù)，儲(chǔ)備空中救援力量，在空中應(yīng)急救援、應(yīng)急演練、應(yīng)急值班等方面開(kāi)展試點(diǎn)工作。

　　“針對(duì)新區(qū)特殊地域情況，探索發(fā)揮直升機(jī)在突發(fā)事件緊急救援、在山地、海上搜救領(lǐng)域的重要作用，健全新區(qū)空中救援與地面救援互補(bǔ)的立體化救援救治體系?！睋?jù)大鵬新區(qū)應(yīng)急管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2021年，直升機(jī)先后參與該區(qū)2次山地救援、2次傷害事故救援，成功救助4名遇險(xiǎn)人員。

　　該負(fù)責(zé)人表示，醫(yī)療直升機(jī)在旅游區(qū)擁堵時(shí)段，特別是在突發(fā)性人身危重傷病事件中，與地面救護(hù)車和具有轉(zhuǎn)運(yùn)急救綠色通道的醫(yī)院建立無(wú)縫式救援鏈，十幾分鐘內(nèi)便完成“生死時(shí)速”的搶救任務(wù)。

　　達(dá)到“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”，成功實(shí)施直升機(jī)夜航絞車救援

　　2021年，救援直升機(jī)還三次參加大鵬新區(qū)海上應(yīng)急綜合實(shí)戰(zhàn)盲演，進(jìn)行了海上搜救及人員救助演習(xí)，成功地實(shí)踐了在無(wú)法降落的區(qū)域，通過(guò)直升機(jī)絞車救援裝備實(shí)現(xiàn)海上懸停救助，從接到指令到完成救助，全過(guò)程只需要11分鐘。

　　這項(xiàng)救援技術(shù)，不久前在七娘山發(fā)生的一宗意外事故中，成功救下一名墜崖者。1月8日，七娘山發(fā)現(xiàn)一名墜落山崖已3天、生命垂危的驢友。因其墜落的位置海拔較高，所在區(qū)域?yàn)樯窖?，地面陡峭，灌木叢濃密無(wú)路可行。加上當(dāng)時(shí)天色漸晚，溫度驟降，地面救援擔(dān)架轉(zhuǎn)運(yùn)極為不便，救援異常艱難。新區(qū)應(yīng)急管理局接報(bào)之后，聯(lián)合東部通航啟動(dòng)直升機(jī)進(jìn)行救援。

　　救援現(xiàn)場(chǎng)，在陡峭的山崖邊，直升機(jī)幾乎貼近樹(shù)梢，絞車手多次試探，最終通過(guò)絞車手將救援人員精準(zhǔn)投放到事發(fā)點(diǎn)。10分鐘后，傷者被局部固定后通過(guò)救援帶、絞車長(zhǎng)繩回收至機(jī)艙內(nèi)，迅速送至醫(yī)院進(jìn)行救治。

　　“這次直升機(jī)夜航絞車救援，是一次達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)救助水平的山地救援！”大鵬新區(qū)應(yīng)急管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　持續(xù)完善“空地一體化”，建立全域應(yīng)急救援體系

　　據(jù)了解，2022年，大鵬新區(qū)應(yīng)急管理局將對(duì)標(biāo)“全災(zāi)種、大應(yīng)急”任務(wù)需要，規(guī)劃開(kāi)發(fā)更多臨時(shí)起降點(diǎn)，完善“空地一體化”的救援救治模式，提升危急重癥救治效率，健全空中救援與地面救援互補(bǔ)的立體化救援救治體系，進(jìn)一步提升應(yīng)急處突能力和應(yīng)急救援水平。

　　“一定將試點(diǎn)干成示范！”大鵬新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該區(qū)將繼續(xù)整合應(yīng)急綜合救援力量，建立覆蓋大鵬全域應(yīng)急救援體系，以創(chuàng)新思路和先進(jìn)科技裝備，破解救助距離過(guò)長(zhǎng)、交通不暢、難以及時(shí)施救等難題，力爭(zhēng)大鵬新區(qū)航空應(yīng)急救援模式在全國(guó)“先行示范”。

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