解放軍試用新型無人機(jī)

????????警用裝備網(wǎng)訊：?據(jù)中央電視臺(tái)CCTV7頻道2020年9月23日軍事節(jié)目報(bào)道，在南部戰(zhàn)區(qū)桂林聯(lián)勤保障中心組織的一次演習(xí)中，出現(xiàn)了一種此前從未見過的全新無人機(jī)——ZC300,這一無人機(jī)與此前解放軍中已列裝和進(jìn)行試驗(yàn)的無人機(jī)都不一樣，采用了與大名鼎鼎的CH-47“支奴干”運(yùn)輸直升機(jī)相同的縱列雙旋翼氣動(dòng)布局，看上去的確很像是“支奴干”的縮小版。據(jù)介紹，當(dāng)時(shí)這種小型運(yùn)輸無人機(jī)正在向處于海拔2000米山地地區(qū)的部隊(duì)運(yùn)送醫(yī)療物資和彈藥。近年來，中國(guó)人民解放軍中新列裝的和進(jìn)行測(cè)試的無人機(jī)型號(hào)種類，光是已經(jīng)在公開報(bào)道中曝光的就不下數(shù)十種，我軍為什么要裝備和試驗(yàn)這么多種的無人機(jī)，這背后說明了什么問題？

　　ZC300無人機(jī)此前曾共開展出過，可以看出與這次解放軍演習(xí)中亮相的產(chǎn)品略有差異

　　“小支奴干”無人機(jī)是何方神圣？

　　據(jù)官方資料顯示，此次在南部戰(zhàn)區(qū)聯(lián)勤部隊(duì)演習(xí)中高光登場(chǎng)的ZC300無人機(jī)，是由山東一家民企和海南熱帶海洋學(xué)院共同開發(fā)的新型無人運(yùn)輸直升機(jī)，它機(jī)長(zhǎng)3米，載荷150千克，安裝一臺(tái)65馬力水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大時(shí)速140千米/小時(shí)，巡航速度約100千米/小時(shí)，續(xù)航時(shí)間為3小時(shí)。

　　ZC300無人直升機(jī)在技術(shù)上最大的特色，就是采用了與“支奴干”直升機(jī)一樣的串列雙旋翼氣動(dòng)布局，機(jī)頭和尾部都采用一對(duì)直徑為3.4米的碳纖維復(fù)合螺旋槳，前后縱列布置反轉(zhuǎn)旋翼，也稱串列雙槳。我們可以注意到，串列雙槳的前后旋翼都安裝在突起的“城堡”頂上，但其中一個(gè)“城堡”略高于另一個(gè)“城堡”，使得前后旋翼在水平方向上有所重疊，總長(zhǎng)可以有所縮小。由于前后旋翼都產(chǎn)生升力，理論上串列雙槳的旋翼直徑比單旋翼布局可以降低 30%，進(jìn)一步有助于整體的緊湊。直升機(jī)的旋翼不僅提供升力，也提供推力。前后旋翼出力的短暫差別也可以用來迅速改變飛機(jī)指向，極大地提高機(jī)動(dòng)性和在陣風(fēng)中的控制能力。雙旋翼的反向旋轉(zhuǎn)抵消了扭矩，從而消除了單旋翼直升機(jī)的尾旋，提高了總體動(dòng)力效率。 雙旋翼直升機(jī)比同等重量的單旋翼直升機(jī)有更大的槳面積，可大大增加起飛重量，特別適用于貨機(jī)。特別值得一提的是，串列雙旋翼直升機(jī)，有一個(gè)獨(dú)門“絕活”—— 串列雙槳可以在懸停中，讓機(jī)尾輕輕“搭”在窄小但突起的高地上，比如山尖、屋頂陽(yáng)臺(tái)或者小船甲板，便于直接裝卸貨物，但前機(jī)身依然處在懸停中，這一絕活特別適合在山地作戰(zhàn)中使用。ZC300確實(shí)也針對(duì)高海拔地區(qū)使用環(huán)境進(jìn)行了優(yōu)化，其最大實(shí)用升限達(dá)到4800米，在無人直升機(jī)中十分突出。

　　ZC300之所以選擇“串列雙旋翼”這一國(guó)內(nèi)無人機(jī)中罕有的獨(dú)特布局，恐怕就是跟上面提到的這些“運(yùn)輸”方面的優(yōu)勢(shì)和絕活有直接關(guān)系。設(shè)計(jì)人員們希望串列雙旋翼在運(yùn)輸方面的種種優(yōu)勢(shì)，能夠使得ZC300成為一款優(yōu)秀的無人運(yùn)輸機(jī)。

　　在CCTV7的節(jié)目視頻中可以看到，ZC300通過機(jī)身下部安裝的空投箱來裝載和運(yùn)輸貨物，空投箱位于無人機(jī)機(jī)體腹部或機(jī)頭下頜部，空投箱內(nèi)可裝載彈藥、食品、藥品和其他軍用物資，ZC300既可以飛到空投目標(biāo)上方，打開空投箱底部進(jìn)行直接空投，也可以在允許的情況下降落進(jìn)行補(bǔ)給。

　　圖為解放軍戰(zhàn)士使用手拋式輕型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)進(jìn)行偵察

　　對(duì)于位于山地區(qū)域的作戰(zhàn)分隊(duì)而言，由于地形和運(yùn)輸條件關(guān)系，在作戰(zhàn)中進(jìn)行常規(guī)補(bǔ)給難度很大，各種傳統(tǒng)的補(bǔ)給運(yùn)輸方式都很難能夠快速滿足作戰(zhàn)需求，而能夠用于山地運(yùn)輸?shù)腪C300無人運(yùn)輸直升機(jī)，則完美地解決了這一問題，它極強(qiáng)的垂直起降功能，在山地地區(qū)是一大“利器”。

　　據(jù)介紹，ZC300的本領(lǐng)還不止這些，據(jù)公開資料介紹，ZC300無人機(jī)還可以配備光檢測(cè)和測(cè)距（LIDAR）系統(tǒng)或多功能孔徑雷達(dá)，因此可以用于“海洋觀測(cè)研究”：這表明這是一個(gè)多用途平臺(tái)，安裝偵察和探測(cè)傳感器后，它搖身一變就能成為一架“偵察/監(jiān)視/情報(bào)無人機(jī)”。

　　大量試驗(yàn)、裝備無人機(jī)的背后，是信息化作戰(zhàn)的巨大變革

　　在ZC300無人直升機(jī)亮相的時(shí)候，人們注意到，近幾年來，在公開報(bào)道中曝光的解放軍新列裝和用于試驗(yàn)的無人機(jī)型號(hào)簡(jiǎn)直五花八門，從傳統(tǒng)固定翼無人機(jī)、無人直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)、復(fù)合式無人機(jī)、高超聲速無人機(jī)到隱身飛翼式無人機(jī)；從手拋式無人機(jī)、筒式發(fā)射無人機(jī)、火箭彈射無人機(jī)到自主起降大型無人機(jī)；從單兵作戰(zhàn)無人機(jī)到戰(zhàn)略高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)；從偵察無人機(jī)到攻擊型無人機(jī)，各種氣動(dòng)布局、用途、大小的無人機(jī)，我們?nèi)嗣窠夥跑姷难b備和試驗(yàn)中都涵蓋到了，如果論對(duì)無人機(jī)的應(yīng)用和試驗(yàn)范圍之廣、程度之深，恐怕僅在身為軍用無人機(jī)先行者的美國(guó)之后，而如果細(xì)論，在一些領(lǐng)域，我們的使用和試驗(yàn)甚至已經(jīng)超出了美軍曾經(jīng)走過的足跡和道路，走出了自己的新路，成為了領(lǐng)先者——比如在國(guó)慶70周年閱兵式上亮相的高超聲速偵察無人機(jī)等。哪一種無人機(jī)在作戰(zhàn)中有用，在未來會(huì)對(duì)打仗有“加成”效果，我們?nèi)嗣窠夥跑娫谌粘Ｑ萘?xí)和試驗(yàn)中不斷進(jìn)行摸索和測(cè)試，不斷進(jìn)行創(chuàng)新和驗(yàn)證，最終走出我們自己的無人機(jī)裝備研發(fā)、運(yùn)用之路。

　　我們?yōu)槭裁催@么重視無人機(jī)？因?yàn)闊o人機(jī)作為一種信息化作戰(zhàn)時(shí)代的新型裝備，是信息化作戰(zhàn)理念的載體和代表，它可以執(zhí)行的情報(bào)、偵察、監(jiān)視、通信等一系列C4ISR任務(wù)，恰恰是戰(zhàn)爭(zhēng)信息化的具現(xiàn)，解放軍在部隊(duì)中大量列裝和試驗(yàn)無人機(jī)，不斷摸索新的用途、戰(zhàn)法和技術(shù)，背后代表的是我們?cè)谛畔⒒鲬?zhàn)中的巨大變革——中國(guó)人民解放軍正在不斷形成新質(zhì)作戰(zhàn)力量，不斷從機(jī)械化向信息化轉(zhuǎn)型，不斷挑戰(zhàn)自己，超越從前的自己。

　　現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)，已經(jīng)不是坦克、火炮、飛機(jī)數(shù)量和兵員人數(shù)的簡(jiǎn)單比拼，信息化作戰(zhàn)的巨大力量，成為了戰(zhàn)斗力的“乘數(shù)”因素，是戰(zhàn)斗力的倍增器。誰(shuí)掌握了它，戰(zhàn)場(chǎng)就能單邊透明，誰(shuí)被它克制，再多的兵器裝備和人員，都只能毫無還手之力。

　　解放軍現(xiàn)在從后勤運(yùn)輸、戰(zhàn)場(chǎng)偵察、空地作戰(zhàn)、通信指揮的方方面，都積極引進(jìn)和試驗(yàn)無人機(jī)裝備，積極采用信息化的解決方案，代表的是我們“換了腦子”，開始用信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的思維方式來理解戰(zhàn)爭(zhēng)，這點(diǎn)比裝備一輛新型主戰(zhàn)坦克，裝備一架第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)于軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的增長(zhǎng)更為重要。

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