我國已組建39支警務航空隊

????????警用裝備網(wǎng)訊：?隨著民用無人機的迅猛發(fā)展，無人機在警務工作中得到了廣泛運用。警用無人機既是民用無人機的重要組成部分，又是無人機技術開始軍民融合的重要體現(xiàn)。

　　無人機應用到警用領域最早可以追溯到2008年，當時只有北京和山東警方配備了無人機裝備。

　　在政策的引導與支持下，2016年，公安部印發(fā)的《警用無人駕駛航空器管理暫行規(guī)定》中明確：警用無人機駕駛航空器各級公安機關承擔警用航空職能部門歸口管理。未設警用航空管理職能部門的，由警務保障部門履行管理職責。由此理順了管理體制。

　　2017年，公安部警用航空管理辦公室（以下簡稱“警航辦”）制定了《警用無人機駕駛航空器登記管理辦法》，警用無人機使用管理標準體系正逐步建立。這一年可以說是警用無人機發(fā)展歷程中的一個重要節(jié)點。當年5月，由公安部警航辦主辦的“全國警用無人駕駛航空器戰(zhàn)法演練”在南京舉行，來自全國26個省、自治區(qū)、直轄市和鐵路公安的139支隊伍參加了此次演練，全方位展示了各地公安機關運用警用無人機實戰(zhàn)能力水平。2017年8月底，公安部印發(fā)了《警用無人駕駛航空器系統(tǒng)》標準，填補了警用無人機領域相關法律法規(guī)的空白，規(guī)范了警用無人機的技術、產(chǎn)品性能等硬性要求，對于警用無人機的科研、性能、使用、研發(fā)方向等提出了指導性的意見。2017年11月初，公安部警航辦發(fā)布通知，明確了第一批具備警用無人機駕駛員培訓能力的培訓機構，將培訓和使用進行規(guī)范化。

　　2018年，公安部警航辦下發(fā)了《警用無人駕駛航空器外觀制式涂裝規(guī)范》，同時上線警用無人駕駛航空器登記管理軟件。目前，《警用無人駕駛航空器使用管理規(guī)定》正在緊鑼密鼓制定當中。

　　“迄今，我們已出臺30余部制度規(guī)范，基本涵蓋了機隊組建、運行管理、飛行訓練、勤務保障、隊伍建設、飛行安全等主要工作方面，做到了主要工作有章可循?！惫膊烤睫k相關負責人說。這些規(guī)章制度、標準體系、培訓機制的建立和完善對于無人機在警用領域的發(fā)展無疑具有里程碑式的意義。

　　公安部警航辦2020年初發(fā)布消息顯示，發(fā)展到今天，全國已有23個省、自治區(qū)、直轄市建立了39支警務航空隊。全國多地公安機關配備各型警用無人機從2013年不足100架發(fā)展到目前7000余架，操控人員8000余名。

　　“飛行安全，是警航發(fā)展的生命線，必須常抓不懈?！睋?jù)公安部警航辦相關負責人介紹，近年來，為提高飛行安全管理水平，實現(xiàn)飛行安全檢查工作科學化、制度化、標準化，公安部警航辦推出一系列工作制度和工作方法。2019年，圍繞新中國成立70周年大慶安保維穩(wěn)飛行任務，警航辦下發(fā)《關于警務航空隊開展飛行安全檢查的通知》，要求各地進行安全自查，對上海、廣東等警航隊自查情況進行抽查。

　　專業(yè)人才隊伍是警航發(fā)展的關鍵。為完善警航人才梯隊，近年來，公安部警航辦積極協(xié)調(diào)軍民航及有關院校，探索警航專業(yè)人才培養(yǎng)途徑，逐步形成了以院校培訓、航空隊自訓、基地輪訓為主體，以短期集訓為補充的培訓體系。

　　2016年至2017年，為探索培訓方式方法、建立培訓工作機制，公安部警航辦編寫了試用教材和培訓大綱，組織5期培訓人員約150名，為各省培養(yǎng)了骨干隊伍；2017年，下發(fā)《警用無人駕駛航空器駕駛員培訓及執(zhí)照管理辦法》，規(guī)范培訓工作，要求警用無人機飛行必須“持證上崗”，按照基礎培訓、高級培訓、機型培訓、特殊培訓四個培訓層次，分多旋翼類、固定翼類、無人直升機類，培訓考取A、B、C證。2019年，組織5期共180名警用無人機教官考官培訓，為各地公安機關培養(yǎng)了一批教官考官。同時，各地公安機關高度重視，把警用無人機培訓納入年度培訓計劃，積極組織培訓工作，目前已開展80余班次、3700余人參訓，經(jīng)考核，約3200人取得駕駛執(zhí)照。

　　國家的利益、人民的需求就是警務發(fā)展的不竭源泉。在公安部警航辦和各級政府的政策、資金大力支持下，全國公安機關警用航空事業(yè)方興未艾。

　　一支支警用航空無人機專業(yè)隊伍正走在逐步成長的大路上，你追我趕，不斷攀登，相互超越。

　　——2013年至今7年來，山東威海特巡警支隊警用無人機發(fā)展一年一個臺階，果斷走“集約化”的路子，專業(yè)化程度、實戰(zhàn)應用、技戰(zhàn)術水平深度提升。近年來，先后配合刑偵、治安、反恐、國保、禁毒等警種偵辦各類專案30余起，完成群體性上訪、突發(fā)事件處置任務1500余次，在全市指揮調(diào)度、大型活動安保、偵查破案、巡邏防控、應急處突等警務工作中發(fā)揮了不可或缺的作用。

　　——2016年10月，廣東省公安廳確定在廣州市天河區(qū)開展“低慢小”航空器地面執(zhí)法試點，幾年發(fā)展下來，天河區(qū)分局摸索建立無人機使用公共安全管理標準和范本，為法律法規(guī)的出臺提供依據(jù)，對無人機技術發(fā)展成果進行創(chuàng)新，建設系統(tǒng)平臺，強化無人機警務、政務應用，真正實現(xiàn)管控措施落地，為全省乃至全國無人機管控提供可借鑒、復制的“天河標準”。

　　——2019年12月16日，全國警用航空工作座談會暨公安機關警航實戰(zhàn)科目現(xiàn)場演練在浙江省臺州市舉行，臺州市無人機警務航空隊展示了借力科技創(chuàng)新警務的成果。近幾年，警用無人機已成為臺州市公安機關案件偵辦、智能防控的精良裝備，反恐維穩(wěn)、應急處突的尖刀力量，在大數(shù)據(jù)應用中發(fā)揮了不可替代的作用。全市計劃在2020年完成培訓無人機實戰(zhàn)應用飛手1000人以上。

　　……

　　回望警用無人機發(fā)展歷程，離不開警航工作在規(guī)章制度、人才隊伍、實戰(zhàn)應用等方面的實踐和探索?？梢灶A見，無人機必將成為警用裝備中的空中利器，必將實現(xiàn)新的發(fā)展，為公安工作發(fā)展提供更強的保障和助力。

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