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北京市軌道交通迎來新版安檢標準

2020-05-11 15:00:02  來源 : 網(wǎng)絡(luò)
關(guān)鍵詞: 安檢 北京


????????警用裝備網(wǎng)訊:?2020年5月1日起,北京市軌道交通將迎來新版安檢標準。新標準《北京市軌道交通禁止攜帶物品目錄(2020修訂版)》由北京市公安局、北京市交通委共同制定,修訂的目的是為了確保北京西站、清河火車站等鐵路與軌道交通安檢互認車站的禁止攜帶物品相統(tǒng)一,保障安檢互認有效實行。



  長期出差的人們其實都有這樣的經(jīng)歷,那就是每一次的換乘都需要在車站安檢口排隊等候安檢。如果能夠?qū)崿F(xiàn)安檢結(jié)果共享?那么必將提高安檢效率,讓群眾方便快速通行,讓安檢口的擁堵不再成為常態(tài)。



  為何一直沒有實現(xiàn)安檢結(jié)果共享呢?不外乎兩個方面的原因。一是每個車站有自己的管理職責,直接認可其他車站的安檢結(jié)果不是不可以,但如果因為是其他車站檢查不到位導致在自己車站出現(xiàn)問題,最終必然自己被問責,所以干脆還是“將飯碗端在自己手中”更放心。二是車站之間換乘還沒有完全實現(xiàn)站內(nèi)換乘,就算車站之間能夠相互認可彼此的結(jié)果,但誰也不能保證在車站換乘的空隙階段行李會不會“掉包”。



  北京市此次新標準實施后,北京西站、清河站將實現(xiàn)地鐵、火車站安檢互認,著實是一件便民利民的好事。但要真正實現(xiàn)無障礙的安檢互認,修訂統(tǒng)一安檢標準是一個好的開始,但這只是第一步,還需要走好未來的路。首先要強化對安檢人員的培訓,提高新標準的執(zhí)行運用,確保安檢結(jié)果的準確有效。其次要強化技術(shù)支撐,通過運用二維碼等方式,對行李在換乘過程有打開的情況必須再次進行安檢,確保萬無一失。最后要強化責任追究,對于因安檢不到位導致安全事故的情況精準追究首站安檢人員責任,改變按屬地管理追究的慣性模式。




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